2008屆河南省開封市高三年級第三次質(zhì)量檢測
理科綜合能力測試物理部分
本試卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）及答題卷等三部分，滿分300分，考試用時150分鐘。
注意事項(xiàng)：
1．答卷前，考生務(wù)必將自己的學(xué)校、考場、考號、姓名等填寫(或涂黑)在答題卡、答題卷的相應(yīng)欄目內(nèi)。考試結(jié)束，僅收答題卷和選擇題答題卡。
2．第I卷（選擇題）選出答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號，不能答在試題卷上；請把第Ⅱ卷(非選擇題)的答案，填寫在答題卷上的相應(yīng)欄目內(nèi)。
可能用到的數(shù)據(jù)O：16 Al：27 Mn：55 Fe：
第Ⅰ卷（選擇題 共126分）
二．選擇題：（本大題共8小題，每小題6分，共48分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有的小題只有一個選項(xiàng)正確；有的小題有多個選項(xiàng)正確。全部選對的得6分。選不全的得3分。有選錯或不選的得0分）
14．下列關(guān)于熱力學(xué)第二定律的說法中正確的是 （ ）
A．熱力學(xué)第二定律使人們認(rèn)識到自然界發(fā)生的涉及熱現(xiàn)象的宏觀過程都具有方向性
B．熱力學(xué)第二定律可表述為不可能使熱量由低溫物體傳遞到高溫物體
C．熱力學(xué)第二定律可表述為第一類永動機(jī)不可能制成
D．熱力學(xué)第二定律可表述為不可能從單一熱源吸收熱量并把它全部用來做功
15．原子的能級如圖所示，一群處于，n＝3的激發(fā)態(tài)氫原子，在向基態(tài)躍遷的過程中，下列說法中正確的是 （ ）
A．這群氫原子能發(fā)出三種頻率不同的光，其中從n＝3躍遷到n＝2所發(fā)出光的波長最短
B．這群氫原子能發(fā)出兩種頻率不同的光，其中從n＝3躍遷到n＝1所發(fā)出光的頻率最大
C．用這群氫原子所發(fā)出的光照射逸出功為2.49 eV的金屬鈉，則從鈉表面所發(fā)出的光電子的最大初動能可能為11.11 eV
D．用這群氫原子所發(fā)出的光照射逸出功為2.49 eV的金屬鈉，則從鈉表面所發(fā)出的光電子的最大初動能可能為9.60 eV
16．
A．變軌后衛(wèi)星的周期大于變軌前的周期
B．變軌后衛(wèi)星的周期小于變軌前的周期
C．變軌后在遠(yuǎn)地點(diǎn)衛(wèi)星的加速度等于變軌前的加速度
D．變軌后衛(wèi)星在遠(yuǎn)地點(diǎn)的加速度大于變軌前的加速度
17．如圖所示，MN為玻璃與空氣的分界面，一束復(fù)色光以入射角i從玻璃射向空氣分成了a、b、c三束光。則下列說法不正確的是 （ ）
A．在玻璃中a光的速度最大
B．若逐漸增大入射角i，則c光最先發(fā)生全反射
C．若用a、b、c分別照射同一雙縫干涉裝置，則在雙縫后面的固定屏上形成的干涉條紋中，條紋間距最大的是a光
D．若用b光照射某光電管時能發(fā)生光電效應(yīng)現(xiàn)象，則用a光照射該光電管時一定不能發(fā)生光電效應(yīng)
18．如圖所示，豎直放置的兩平行金屬板間存在勻強(qiáng)電場，有一質(zhì)量為m，帶電量為q的油滴，從兩板中間位置，由靜止釋放進(jìn)入電場時，可以判定 （ ）
A．油滴在電場中做拋物線運(yùn)動
B．油滴在電場中做勻加速直線運(yùn)動
C．油滴打在極板上的運(yùn)動時間只決定于電場強(qiáng)度和兩板間距離
D．油滴打在極板上的運(yùn)動時間不僅決定于電場強(qiáng)度和兩板間距離，還決定于油滴的比荷
19．如圖所示，一列沿x方向傳播的簡諧橫波，波速為
A．若a質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動速度正在增加，則該波沿x軸負(fù)方向傳播
B．若a質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的加速度正在增加，則該波沿x軸正方向傳播
C．若在△t時間內(nèi)，b質(zhì)點(diǎn)通過
D．若△t＝1.375s，則該波沿x軸正方向傳播
20．一矩形線圈，繞垂直于勻強(qiáng)磁場并位于線圈平面內(nèi)的固定軸以恒定的角速度轉(zhuǎn)動，線圈中感應(yīng)電流i隨時間t的變化情況如圖所示，則 （ ）
A．該交流電的頻率為4Hz
B．該交流電的有效值為
A
C．1s時刻穿過線圈磁通量的絕對值最大
D．2s時刻穿過線圈磁通量變化率的絕對值最大
21．質(zhì)量為m＝
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mg，導(dǎo)彈沿和水平方向成θ＝30°角的直線斜向右上方勻加速飛行。經(jīng)過時間t后，遙控導(dǎo)彈上的發(fā)動機(jī)，使推力的方向逆時針旋轉(zhuǎn)60°，導(dǎo)彈依然可以沿原方向勻減速直線飛行。（不計(jì)空氣阻力和噴氣過程中導(dǎo)彈質(zhì)量的變化）