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　 (1)地形的概念：地表各種各樣的形態

　 　(2)五種基本地形的形態特征

有的山地呈帶狀分布，并且沿著一定方向延伸很長，叫山脈。喜馬拉雅山脈世界最高大，安第斯山脈世界最長。在成因上有聯系的一系列山脈總稱為山系，最突出的是阿爾卑斯-喜馬拉雅山系和科迪勒拉山系。人們習慣上把山地丘陵分布的地區連同比較崎嶇的高原叫山區

　 (3)七大洲地形特色

地形特點：一般從海拔、起勢起伏、地形的種類和分布等方面說明

　　　　　　　　　　 歐洲：平原為主、地勢低平、平均海拔最低

　　　　　　　　　　 南極洲：冰雪覆蓋、海拔最高的大洲

　　　　　　　　　　　　　 北美洲：西部山地、中部平原、東部高原

　　　　　　 三大地形區　 南美洲：西部山地、山脈以東平原、高原相間分布

澳大利亞：西部高原、中部平原、東部山地

　　　　　　 復雜：亞洲中部高、四周低、高原山區面積廣、平均海拔次于南極洲

　　　　　　　 大陸架：靠近大陸的淺海地區，大陸向海洋的自然延伸，深度一般不超過200m

　　 海底地形　 大陸坡：大陸架外緣巨大的陡坡

　　　　　　　 洋底地形：大陸坡外，有洋盆、海溝和海嶺等地形

2、地殼運動與板塊構造

(1)地殼運動

(2)板塊構造

板塊概念：巖石圈(地殼和地幔上部軟流層以上)被一些斷裂構造如海嶺、海溝等分割成許多單元。

全球六大板塊：亞歐、非洲、美洲、印度洋、南極洲、太平洋(全部是大洋板塊)

需要關注的幾處地方：

①大褶皺山系、大島弧鏈幾乎都是消亡邊界。如阿爾卑斯山脈、喜馬拉雅山脈、安地斯山脈、日本群島、馬來群島、新西蘭等，均由兩大板塊碰撞擠壓形成山脈、島弧鏈、深海溝。

②澳大利亞、南亞、阿拉伯半島屬于印度洋板塊。

③冰島：生長邊界。

④安地斯山脈：墨西哥以北的美洲部分為太平洋板塊交界，墨西哥以南部分為南極洲板塊交界。

運動規律：板塊內部地殼比較穩定，交界處地殼比較活動

　　　　　　　 板塊張裂(生長邊界)地區--裂谷或海洋(例證：大西洋、東非大裂谷)

島孤和海岸山脈，大洋板塊俯沖到大陸板塊之下形成海溝

　　　　　　　　　　　　　　　　　 大陸板塊與大陸板塊相撞：形成巨大的褶皺山系(例證：喜馬拉雅山系、阿爾卑斯山系)

注意： 海底巖石年齡由生長邊界(大洋中脊)向兩側逐漸變老。

(3)地質構造與構造地貌

概念：地殼運動的足跡稱為地質構造，形成的地貌，稱為構造地貌。巖層的彎曲變形，叫褶皺。巖體發生破裂，并且沿斷裂面兩側巖塊有明顯的錯動、位移，叫斷層。

研究地質構造的意義

　 (4)外力作用與地貌

風化作用：巖石在溫度變化(物理風化)、化學破壞(化學風化)、生物生長活動(生物風化)變成松散、碎屑狀沉積物，殘留地表形成風化殼，為侵蝕作用提供條件

　　　　　　　 侵蝕：黃土高原由于巖性疏松、再加上地表植被多遭破壞，侵蝕嚴重，形成

千

　　　 沉積：在流出山口時形成山麓沖積扇；河流中下游形成沖積平原和河口三角

洲

沖積扇　　　　　　　　 三角洲

在我國天山山麓、太行山東部山麓、祁連山北部山麓有較大面積的沖積扇，沖積扇邊緣形成綠洲。

　　　　　　　 堆積：形成沙丘、沙壟等風積地貌

移動沙丘構造　　　　　 靜止沙丘構造　　　　　　　 戈壁 沙漠 黃土

帶有大量沙粒的氣流,如果遇到灌叢或石塊,風沙受阻堆積下來,就形成沙丘.如果沒有植被的滯阻,沙丘在風力作用下則成為流動沙丘.它會淹沒農田村舍,破壞交通.

需注意的地方：

①在斷層構造地帶，由于巖石破碎，易受風化侵蝕,常常發育成溝谷、河流、泉。

②背斜：良好的儲油、氣構造；鐵路隧道。

③向斜：利于儲藏地下水，常形成自流盆地，水庫壩址選擇點

④斷層：隧道、水庫選址時，應避開，以免誘發斷層活動，產生地震、滑坡、滲漏等不良　　　　　 后果。

1、地表形態的變化和地質作用

地質作用：由于自然界原因，引起地殼的表面形態、組成物質和內部結構發生變化

14．讀右圖，回答：

(1)渝懷鐵路西起　　　　 ，東至______　　　　 (　 )

A.長壽　 懷化　　　　　　　　　　　　 　

B.重慶　 銅仁

C.重慶　 懷化

D.長壽　 吉首

(2)渝懷鐵路直插焦柳、湘黔、川黔和襄渝四條鐵路干線形成的口字形地區。這個口字形地區由哪幾個省市相鄰的土地組成？

(3)修建渝懷鐵路的重大意義是什么？

13．讀我國“西氣東輸”工程示意圖，回答下列問題：

(1)“西氣東輸”工程最有利于解決我國下列選項中的資源問題。

A.水資源緊張　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 B.資源浪費嚴重

C.自然資源分布與生產力分布不相協調　　　 　　　 　　　 D.木材短缺

(2)由于沿線城市可用清潔燃料取代部分生產、生活中使用的煤炭，這將降低城市環境污染中　　　　　　 污染的程度。

(3)下列因素中，屬于修建“西氣東輸”管道線所考慮的經濟因素是(　　 )

A.地形類型　　　　　　　 B.城市分布　　　　　 C.氣候條件　　　　　 D.河流狀況

12．讀“亞歐大陸橋”示意圖,回答：　

(1)“亞歐大陸橋”東起我國黃海之濱的_____，西至荷蘭萊茵河口的____比海上運輸縮短航程5000多千米。　

(2)“亞歐大陸橋”出新疆阿拉山口進入_____(國家)境內，該國是世界上最大的____國，該國最大城市是______

(3)古代，東、西方著名的貿易通道“ ______”也在圖中地區，東起我國_____，經河西走廊、新疆和_____，西抵歐洲黑海和_____沿岸。　

(4)歷史上我國對外貿易出口的物品主要_____、_____、_____等。　

11．讀“我國局部地區圖”如圖T-6-6，回答問題：

　 (1)在圖中適當位置填注南昆鐵路起止點城市名稱。　

(2)南昆鐵路是我國_____含量最高的鐵路，該鐵路經過了著名的_______地貌區和強____區，把西南地區的_____優勢同______優勢結合起來，有利于西南地區與沿海地區的經濟交往和區域合作，有利于加快西南地區_____，促進____經濟的發展。　

(3)甲、乙、丙三省區的簡稱分別為____、_____、_____。A、B所代表的沿邊開放的城市名稱是A______、B_____。

(4)柳州市分別是_____、______、______等鐵路交匯處，因而______成為柳州市形成和發展的區位因素。

(5)制約本區經濟發展的“瓶頸”是_____。因此應著重抓好哪些方面的工作?

10．如右圖所示，鐵路a沿線經濟發達，鐵路b沿線經濟欠發達，G湖農業發達，水災頻繁。新建鐵路c(E-H-J)，全長300千米。鐵路c的社會經濟影響有(從下列選項中選出四個正確項，將其代號填入空格)

①可將I地礦產運至D城發展大型冶金工業。

②鐵路a運量不變，鐵路b運量增加。

③J城和E城成為新的鐵路樞紐。

④K城經濟腹地擴大，窗口作用加強。

⑤可調節G湖入湖徑流量。

⑥可擴大F地土特產和I地礦產的外運量。

⑦H城的經濟區位明顯改善，成為新的鐵路樞紐。

⑧有利于G湖區的抗洪救災和農業發展。

下圖表示農產品市場開拓的一般模式。回答7-9題。

7.處于階段Ⅲ農業的顯著特征是

A．大農場生產 　　　　　B．生產專業化

C．集中于溫帶草原地區　 　D．主要分布在地廣人稀地區

8.有助于促進我國農產品市場開拓的最重要措施是

　 A．進行農業區劃　　 　　　B．加強水利建設　　

C．建立商品農業生產基地　 D．退耕還林還草

9.在市場開拓過程中，與提高農產品市場競爭力沒有直接關系的措施是

　 A．加大技術投入　　 B，加強市場營銷

　 C．改善交通條件　　 D．大量使用農藥