Question

如圖所示，平板車質(zhì)量為m，長為L，車右端（A點）有一個質(zhì)量為M=2m的小滑塊（可視為質(zhì)點）．平板車靜止于光滑水平面上，小車右方足夠遠(yuǎn)處固定著一豎直擋板，小滑塊與車面間有摩擦，并且在AC段、CB段動摩擦因數(shù)不同，分別為μ₁、μ₂，C為AB的中點．現(xiàn)給車施加一個水平向右的恒力，使車向右運動，同時小物塊相對于小車滑動，當(dāng)小滑塊滑至C點時，立即撤去這個力．已知撤去這個力的瞬間小滑塊的速度為v₀，車的速度為2v₀，之后小滑塊恰好停在車的左端（B點）與車共同向前運動，并與擋板發(fā)生無機械能損失的碰撞．試求：
（1）μ₁和μ₂的比值．
（2）通過計算說明，平板車與擋板碰撞后，是否還能再次向右運動．

Answer 1

解：設(shè)在有水平外力F時平板車的加速度為a₁，在無水平外力F時平板車的加速度為a₂，小滑塊在AC段和CB段的加速度分別為
由牛頓第二定律得：μ₁?2mg=2m?a'₁解得：①
同理：②
當(dāng)小滑塊在AC段運動時，由題意可知：
③
④
由①③④聯(lián)立得：⑤
設(shè)小滑塊滑到B端時與車的共同速度為v₁，由于滑塊從C滑到B的過程中，滑塊和車的系統(tǒng)受到的合外力為零，故動量守恒，于是有：
2m?v₀+m?2v₀=（2m+m）v₁⑥
當(dāng)小滑塊在在CB段運動時，由運動學(xué)知識可知：

⑧
由②⑥⑦⑧聯(lián)立得：⑨
所以，由⑤⑨得：
（2）設(shè)小滑塊滑到B端時與車的共同速度為v₁，由于滑塊從C滑到B的過程中，滑塊和車的系統(tǒng)受到的合外力為零，故動量守恒，于是有：
2m?v₀+m?2v₀=（2m+m）v₁①
平板車與擋板碰撞后以原速大小返回，之后車向左減速，滑塊向右減速，由于M=2m，所以車的速度先減小到零．設(shè)車向左運動的速度減小為零時，滑塊的速度為v₂，滑塊滑離車B端的距離為L₁．
由于上述過程系統(tǒng)的動量守恒，于是有：2m?v₁-mv₁=2m?v₂②
對車和滑塊的系統(tǒng)運用能量守恒定律得：
③
由①②③式及、
可解得：
由于＞L，故小車的速度還沒有減為零時，小物塊已經(jīng)從小車的右端滑下，之后小車向左勻速運動，故車不會再向右運動了
答：（1）；
（2）平板車與擋板碰撞后，不再向右運動．
分析：（1）分別對滑塊和小車運用進行受力分析，根據(jù)運動學(xué)公式和動量守恒定律進行計算求出動摩擦因數(shù)之比；
（2）對滑塊和小車組成的系統(tǒng)運用動量守恒定律和能量守恒定律求解小車碰撞后滑塊的運動，從而判斷是否再次向右運動．
點評：本題綜合運用了動能定理、動量定理、動量守恒定律以及能量守恒定律，屬于較難題．運用這些規(guī)律解題時一定要合適地選擇研究的過程．