中國鐵路第六次大提速新聞發布會宣布，將于4月18日投入運營的“和諧號”動車組．如圖所示為“和諧號”列車，這種新型列車在動力、材料和內部結構上都使用了最新的機車技術．其中減速采用再生制動技術，從時速200 km／h降到90 km／h左右，完全靠電機反向旋轉，利用列車的巨大_______能轉化為電能．鎮江到上海的的距離約為280 km，若該列車以200 km／h的速度做勻速直線運動，則從鎮江到上海需_______h．

2007年4月18日“和諧號”動車組開始在西安與寶雞之間運行．與傳統列車比較，國產動車組在設計上采用了許多新技術，請你閱讀并解答下列問題：

    (1)如圖所示，車頭采用流線型設計可以減小       ；車體采用強度高、密度       的鋁合金等材料制造，使整車質量減小，有利于列車高速運行．

(2)采用“再生制動”技術．列車速度從200 km／h降到90 km／h的過程中不采用機械剎車，列車由于         繼續行駛并帶動電機逆轉發電，把列車的機械能轉化為電能輸入電  網．當車速降到90 km／h時，實施機械剎車，利用剎車片與軸之間的          力使車速減小直到停止．

(3)運行速度高，最高速度可達250 km／h，根據下面列車時刻表可知，從西安至寶雞乘坐D581次動車組比乘坐1723次列車節省時間         min；請計算D581次列車的平均速度是多少km／h?

閱讀短文，問答文中的問題：
“和諧號”動車組在西安與寶雞之間運行，與傳統列車比較，國產動車組在設計上采用了許多新技術，請你閱讀并解答下列問題：
（1））如圖所示，車頭采用流線型設計可以減少________；車體采用強度高、密度________的鋁合金等材料制造，使整車質量減小，有利于列車高速運行．
（2）采用“再生制動”技術，列車速度從200km/h降到90km/h的過程中不采用機械剎車，列車由于________繼續行駛并帶動電機逆轉發電，把列車的機械能轉化為電能輸入電網．當車速降低到90km/h時，實施機械剎車，利用剎車片與軸之間的________力使車速度減小直到停止．
（3）速度達到200km/h時，500m以外的列車只需9秒鐘就能到達橫穿鐵路的行人面前．此外，時速200公里的列車經過時，在鐵路邊掀起的風速值將大于14m/s，超過人站立所能承受的風速值，鐵路邊的行人稍不留神就有可能因此被吸進鐵道．這是________．