具有“世界第一跨”之稱的重慶石板坡長江大橋復線橋主跨跨度為330m，復線橋所需鋼箱梁在武漢制造．這是一個長達103m、重達1400t，能浮在水面上卻沒有動力的大家伙．圖所示為今年5月8日鋼箱梁在機動船的推動下緩緩駛入三峽船閘時的情景，請根據此情景提出兩個與鋼箱梁有關的物理問題，并針對所提出的問題做出簡答．

示例：

問題：鋼箱梁為什么能浮在水面上?

簡答：鋼箱梁是空心的，排開的水重等于

它受到的重力                                          

問題1：                                                 ？

簡答：                                                    ．

問題2：                                                   ？

簡答：                                                     ． 

具有“世界第一跨”之稱的重慶石板坡長江大橋復線橋主跨跨度為330m，復線橋所需鋼箱梁在武漢制造．這是一個長達103m、重達1 400t，能浮在水面上卻沒有動力的大家伙．如圖所示為今年5月8日鋼箱梁在機動船的推動下緩緩駛入三峽船閘時的情景，請根據此情景提出兩個與鋼箱梁有關的物理問題，并針對所提出的問題做出簡答．
示例：
問題：鋼箱梁為什么能浮在水面上？
簡答：鋼箱梁是空心的，排開的水重等于它受到的重力．
問題1：________？簡答：________．
問題2：________？簡答：________．