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上海磁懸浮列車試乘記，運(yùn)行于上海郊外的磁懸浮列車于2003年9月30日重新面向公眾開始試運(yùn)營．（圖2-11）列車起動(dòng)后，加速相當(dāng)迅速．車內(nèi)安裝了速度計(jì)，出發(fā)后不到1分鐘時(shí)速就已超過200km．之后，雖然感覺加速的速度稍有放緩，不停增長的速度計(jì)的數(shù)字則告訴人們速度仍在持續(xù)增加．到底要加速到多快呀？正這么想著，此時(shí)顯示出時(shí)速的速度計(jì)數(shù)字終于停止變動(dòng)（如圖）．“到了這么快的速度，身體上已經(jīng)根本無法感受出時(shí)速到底有多少，只有快極了的感覺．不過，在與高速公路并列行駛過程中看到汽車迅速向后逝去時(shí)，才體會(huì)到磁懸浮列車的實(shí)力”．時(shí)速在最大處保持近1分鐘后，開始減速到200km的時(shí)速時(shí)，感覺到周圍景色的流動(dòng)也開始放慢．但如果看到列車近旁的話，高速公路上的汽車還是像飛一樣向后滑去．就在于這種感覺中，慢慢地看到了上海的空中大門--浦東國際機(jī)場．（軌道全長約為30km，僅僅8分鐘時(shí)間就穿越了這段距離，讓人感覺只是一瞬）．
（1）加點(diǎn)部分的文字（引號(hào)部分），使作者體會(huì)到磁懸浮列車的實(shí)力．而實(shí)際上作者在描述的過程中是以
為參照物，
是運(yùn)動(dòng)的．
（2）根據(jù)右圖所示，速度計(jì)上的最大速度是
km/h，若磁懸浮列車在這個(gè)速度保持近1min，則在這短短的時(shí)間內(nèi)行駛了
km．
（3）磁懸浮列車在全程運(yùn)行中做
運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)根據(jù)文中的畫曲線的文字（括號(hào)部分），計(jì)算出它全程運(yùn)行的平均速度．
