題目列表(包括答案和解析)
下表顯示了我國陸路交通的部分?jǐn)?shù)據(jù)，據(jù)此回答.
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1980年 |
2002年 |
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鐵路營運里程（萬千米） |
5.33 |
7.19 |
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鐵路客運量（億人） |
9.22 |
10.56 |
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鐵路旅客周轉(zhuǎn)量（億人·千米） |
1383 |
4969 |
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公路營運里程（萬千米） |
88.33 |
176.52 |
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公路客動量（億人） |
22.28 |
111.63 |
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公路旅客周轉(zhuǎn)量（億人·千米） |
730 |
7806 |
注：運距=旅客周轉(zhuǎn)量/客運量
2002年我國鐵路客運與公路客運相比較
A．鐵路客運的平均運距與公路相當(dāng) B．公路在短途客運方面占有顯著優(yōu)勢
C．鐵路短途旅客周轉(zhuǎn)量與公路相當(dāng) D．鐵路客運的平均運距相當(dāng)于公路的3倍
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1980年 |
2002年 |
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鐵路營運里程（萬千米） |
5.33 |
7.19 |
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鐵路客運量（億人） |
9.22 |
10.56 |
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鐵路旅客周轉(zhuǎn)量（億人·千米） |
1383 |
4969 |
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公路營運里程（萬千米） |
88.33 |
176.52 |
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公路客動量（億人） |
22.28 |
111.63 |
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公路旅客周轉(zhuǎn)量（億人·千米） |
730 |
7806 |
注：運距=旅客周轉(zhuǎn)量/客運量
2002年我國鐵路客運與公路客運相比較
A．鐵路客運的平均運距與公路相當(dāng) B．公路在短途客運方面占有顯著優(yōu)勢
C．鐵路短途旅客周轉(zhuǎn)量與公路相當(dāng) D．鐵路客運的平均運距相當(dāng)于公路的3倍
下表顯示了我國陸路交通的部分?jǐn)?shù)據(jù)。據(jù)此回答(1)～(3)題。
(1)2002年我國鐵路客運與公路客運相比較
[ ]
A．鐵路客運的平均運距與公路相當(dāng)
B．公路在短途客運方面占有顯著優(yōu)勢
C．鐵路短途旅客周轉(zhuǎn)量與公路相當(dāng)
D．鐵路客運的平均運距相當(dāng)于公路的3倍
(2)1980～2002年間，我國鐵路交通
[ ]
A．在客運中的比重穩(wěn)步提高
B．單位營運里程的客運量呈下降趨勢
C．與公路交通相比，客運的平均運距增長較慢
D．與公路交通相比，旅客周轉(zhuǎn)量增長較快
(3)我國的交通運輸業(yè)發(fā)展迅速，近年來
[ ]
A．青藏鐵路已全線貫通
B．沿海貨運碼頭均已改造為集裝箱碼頭
C．公路的通過能力有了較大提高
D．除西藏外，全國省級行政中心均建有航空港
下表顯示了我國陸路交通的部分?jǐn)?shù)據(jù)。據(jù)此回答(1)～(3)題。
(1)2002年我國鐵路客運與公路客運相比較
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A．鐵路客運的平均運距與公路相當(dāng)
B．公路在短途客運方面占有顯著優(yōu)勢
C．鐵路短途旅客周轉(zhuǎn)量與公路相當(dāng)
D．鐵路客運的平均運距相當(dāng)于公路的3倍
(2)1980～2002年間，我國鐵路交通
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A．在客運中的比重穩(wěn)步提高
B．單位營運里程的客運量呈下降趨勢
C．與公路交通相比，客運的平均運距增長較慢
D．與公路交通相比，旅客周轉(zhuǎn)量增長較快
(3)我國的交通運輸業(yè)發(fā)展迅速，近年來
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A．青藏鐵路已全線貫通
B．沿海貨運碼頭均已改造為集裝箱碼頭
C．公路的通過能力有了較大提高
D．除西藏外，全國省級行政中心均建有航空港
一、選擇題：1．B 2．D 3．A
二、綜合題：
4．（1）漢 長安 羅馬；（2）駱駝；（3）A、B、C；（4）符拉迪沃斯托克 阿拉 哈薩克斯坦 鹿特丹 （5）A、C、D
單元測試卷參考答案
一、選擇題：
1．D 2．C 3．A 4．B 5．C 6．D 7．C 8．A 9．D 10．A 11．B 12．C 13．C 14．B 15．B 16．B 17．C 18．B 19．C 20．D
二、綜合題：
21．（1）公路、鐵路（航空） （2）滑坡、泥石流 （3）西寧、格爾木 （4）蘭新 （5）ABD （6）D
22．（1）市場最優(yōu)、交通最優(yōu) （2）不合理、會加重市區(qū)交通擁堵和交通污染（3）實施減少汽車尾氣污染的技術(shù)措施；廣種花草樹木，綠化美化交通道路；合理規(guī)劃城市道路
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