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讀下圖.回答1-2題.學(xué)科網(wǎng) 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

下圖為世界汽車產(chǎn)業(yè)四次大轉(zhuǎn)移示意圖,讀圖回答下題。

(1)

第一次從歐洲轉(zhuǎn)移到美國,美國汽車產(chǎn)量迅速增加的有利條件是

[  ]

A.

勞動(dòng)力資源豐富,有利于發(fā)展汽車工業(yè)

B.

鋼鐵、石化等工業(yè)迅速發(fā)展,為發(fā)展汽車工業(yè)創(chuàng)造了條件

C.

美國出現(xiàn)逆城市化,促進(jìn)汽車工業(yè)發(fā)展

D.

國土地域遼闊,有利于發(fā)展汽車工業(yè)

(2)

進(jìn)入20世紀(jì)80年代,日本汽車產(chǎn)量穩(wěn)居世界第一,其主要條件是

[  ]

A.

原材料和燃料資源豐富

B.

分布集中,工業(yè)投入少

C.

水能豐富,動(dòng)力投入多

D.

重視科學(xué)技術(shù)的投入

(3)

在20世紀(jì)90年代中期,世界許多著名汽車生產(chǎn)公司紛紛落戶中國,使中國汽車產(chǎn)量迅速上升,其主要原因是

[  ]

A.

我國地形和氣候條件適宜

B.

資源豐富,勞動(dòng)力成本高

C.

發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)和四通八達(dá)的公路交通網(wǎng)

D.

科技發(fā)展迅速,潛在市場(chǎng)廣大

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閱讀下列材料回答有關(guān)問題

材料一 、 交通運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)人和物位移的主要手段,而交通線路的布局,會(huì)直接影響到社會(huì)生活的方方面面。現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式主要有鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。

材料二、    南昆鐵路是1997年我國在西南地區(qū)新開通的一條現(xiàn)代化鐵路。國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、資源的開發(fā)、人口和城市的分布、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步等,是對(duì)南昆鐵路建設(shè)具有決定意義的因素。南昆鐵路對(duì)合理布局交通運(yùn)輸網(wǎng)、加強(qiáng)地區(qū)之間的聯(lián)系和區(qū)域分工合作具有重要意義。

材料三、    西南地區(qū)局部圖

(1)貨物運(yùn)輸要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)距、價(jià)格、時(shí)效等情況選擇合適的運(yùn)輸方式,請(qǐng)你為下列貨物運(yùn)輸選擇合適的運(yùn)輸方式。

①、10噸活魚從孟家段水庫運(yùn)往通遼市                                   

②、100萬噸鋼材從鞍山運(yùn)往大連                                            

③、20萬噸棉花從武漢運(yùn)往重慶                                          

④、50萬立方米天然氣從靖邊天然氣田運(yùn)往北京                              

⑤、60萬噸海鹽從天津運(yùn)往上海                                             

⑥、兩箱急救藥品從北京運(yùn)往烏魯木齊                                     

(2)根據(jù)所學(xué)知識(shí),閱讀材料二、三,分析南昆鐵路的區(qū)位因素

                                 ②                                        

                                ④                                          

(3)北海港是西南出海通道的門戶,結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析海港建設(shè)的區(qū)位因素有哪些

                                  ②                                       

                                  ④                                     

(4)我國從中東進(jìn)口石油,油輪從波斯灣開往北海港,海上導(dǎo)航需要的信息技術(shù)是        

   海洋運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有哪些                                             ( 1分)

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閱讀材料,回答下列問題。(20分)

材料1:2011年10月21日,歐洲伽利略全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的首批兩顆在軌驗(yàn)證衛(wèi)星(Gallleo-IOV)由俄羅斯“聯(lián)盟”號(hào)運(yùn)載火箭從法屬圭亞那的庫魯航天中心發(fā)射升空,并成功進(jìn)入距離地球約23 000公里的預(yù)定軌道。歐洲伽利略計(jì)劃邁出了具有重要意義的一步。

材料2:2011年11月9日11時(shí)21分,我國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征四號(hào)乙”運(yùn)載火箭,成功將“遙感衛(wèi)星十二號(hào)”送入太空。“遙感衛(wèi)星十二號(hào)”主要用于科學(xué)試驗(yàn)、國土資源普查、農(nóng)作物估產(chǎn)及防災(zāi)減災(zāi)等領(lǐng)域。

材料3:中新網(wǎng)2011年11月3日電 今日上午11時(shí),“雪龍”號(hào)科考船緩緩駛離天津港,開始執(zhí)行中國第28次南極科學(xué)考察任務(wù)。此次南極考察執(zhí)行任務(wù)33項(xiàng)。

(1)我國極地科學(xué)考察和研究持續(xù)開展了近30年,采集了大量極地科學(xué)數(shù)據(jù),對(duì)這些數(shù)據(jù)的管理可利用地理信息技術(shù)中的________,對(duì)這一技術(shù)的利用,敘述錯(cuò)誤的是(  )(4分)

A.方便查閱南極地區(qū)的三維地圖及地圖信息

B.可以對(duì)南極附近地區(qū)冰川、海岸線的變化進(jìn)行觀察分析

C.對(duì)防止極冰融化提供治理的技術(shù)

D.對(duì)地物相關(guān)信息的分析采用數(shù)字化處理

(2)利用“遙感衛(wèi)星”進(jìn)行農(nóng)作物估產(chǎn)及防災(zāi)減災(zāi)主要利用了地理信息技術(shù)中的________。(4分)

(3)伽利略全球?qū)Ш较到y(tǒng)除能夠提供精確的定位技術(shù)外,還能夠提供的服務(wù)有________、________、________。(6分)

(4)利用地理信息技術(shù)對(duì)地理環(huán)境進(jìn)行研究,除了上述應(yīng)用外,還有哪些用途?試舉例說明。(6分)

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閱讀下列材料回答有關(guān)問題(8分)
材料一 、 交通運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)人和物位移的主要手段,而交通線路的布局,會(huì)直接影響到社會(huì)生活的方方面面。現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式主要有鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。
材料二、   南昆鐵路是1997年我國在西南地區(qū)新開通的一條現(xiàn)代化鐵路。國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、資源的開發(fā)、人口和城市的分布、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步等,是對(duì)南昆鐵路建設(shè)具有決定意義的因素。南昆鐵路對(duì)合理布局交通運(yùn)輸網(wǎng)、加強(qiáng)地區(qū)之間的聯(lián)系和區(qū)域分工合作具有重要意義。
材料三、   西南地區(qū)局部圖

(1)貨物運(yùn)輸要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)距、價(jià)格、時(shí)效等情況選擇合適的運(yùn)輸方式,請(qǐng)你為下列貨物運(yùn)輸選擇合適的運(yùn)輸方式。(3分)
①、10噸活魚從孟家段水庫運(yùn)往通遼市                                   
②、100萬噸鋼材從鞍山運(yùn)往大連                                           
③、20萬噸棉花從武漢運(yùn)往重慶                                          
④、50萬立方米天然氣從靖邊天然氣田運(yùn)往北京                              
⑤、60萬噸海鹽從天津運(yùn)往上海                                             
⑥、兩箱急救藥品從北京運(yùn)往烏魯木齊                                     
(2)根據(jù)所學(xué)知識(shí),閱讀材料二、三,分析南昆鐵路的區(qū)位因素(2分)
                                ②                                        
                               ④                                         
(3)北海港是西南出海通道的門戶,結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析海港建設(shè)的區(qū)位因素有哪些(2分)
                                 ②                                       
                                 ④                                     
(4)我國從中東進(jìn)口石油,油輪從波斯灣開往北海港,海上導(dǎo)航需要的信息技術(shù)是        
海洋運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有哪些                                            ( 1分)

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閱讀材料,回答下列問題(8分)。

材料一:2009年全國“兩會(huì)”期間專家學(xué)者提出了“西三角經(jīng)濟(jì)圈”,包括重慶經(jīng)濟(jì)圈、成都經(jīng)濟(jì)圈和關(guān)中城市群,將聯(lián)合打造中國第四增長(zhǎng)極。

材料二: 2010年5月23日國務(wù)院正式批準(zhǔn)實(shí)施《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)區(qū)域規(guī)劃》,這是進(jìn)一步提升長(zhǎng)江三角洲地區(qū)整體實(shí)力和國際競(jìng)爭(zhēng)力的重大決策部署,是深入實(shí)施區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略、促進(jìn)全國經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的又一重要舉措。

材料三:長(zhǎng)三角地區(qū)和西三角地區(qū)圖

 

 

(1)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)包括上海市、_________省和_________省。(2分)

 

(2)列表比較“西三角地區(qū)” 與“長(zhǎng)三角地區(qū)”的差異。(4分)

 

 

西三角地區(qū)

長(zhǎng)三角地區(qū)[來源:學(xué)|科|網(wǎng)Z|X|X|K]

海陸位置

 

 

地形地勢(shì)

第二階梯,山地、盆地、高原

第三階梯,平原、丘陵

資源條件

 

 

 

(3)西三角、長(zhǎng)三角地區(qū)的差異顯著但經(jīng)濟(jì)發(fā)展互補(bǔ)性強(qiáng),請(qǐng)簡(jiǎn)要分析它們間的相互合作給西三角帶來的益處。(2分)

 

 

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答:1C 2B3C 4A 5A 6B 7A 8C 9C 10A 11C 12C 13C 14D 15B 16C  17B 18B 19C 20A

21.(1)冰川融水和積雪融水   氣溫 (3分) (2)防風(fēng)固沙  保護(hù)農(nóng)田   小   小 (4分) (3)從左到右依次為E、A、D(3分)

22.(1)黃土高原   太行(2分)   (2)延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,提高經(jīng)濟(jì)效益;減輕運(yùn)輸壓力,降低運(yùn)輸成本,減少損耗;提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)等。但燒煤對(duì)環(huán)境污染很大。(4分)  (3)促進(jìn)資源循環(huán)利用,節(jié)約資源,提高資源利用率;減輕大氣環(huán)境污染;調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)多樣化;增加就業(yè)機(jī)會(huì)等。(4分)

23.(1)降低生產(chǎn)成本,擴(kuò)大銷售市場(chǎng)(2分)   (2)加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工與合作,擴(kuò)大了就業(yè),促進(jìn)了本區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。(4分)(3)防止污染型工業(yè),高耗能源、資源型工業(yè)的引進(jìn);加大科技投入,創(chuàng)自主品牌等。(4分)

24.(1)城市是區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟(jì)中心,城市化促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,同時(shí),區(qū)域經(jīng)濟(jì)水平的

提高,又促進(jìn)城市的發(fā)展。(2分)   (2)相同:兩個(gè)地區(qū)都是通過工業(yè)化帶動(dòng)城市化的

發(fā)展。(1分)不同:珠江三角洲地區(qū)的城市化是通過外資企業(yè)的建立,吸引大量農(nóng)業(yè)人口

進(jìn)廠務(wù)工,促進(jìn)城市化。而蘇南地區(qū)的城市化主要是在上海、南京、杭州等大城市的輻射下,鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)崛起,促進(jìn)了農(nóng)村勞動(dòng)力的就地轉(zhuǎn)化,帶動(dòng)了城市化的發(fā)展。(3分)   (3)地理位置優(yōu)越,靠近港、澳、臺(tái)地區(qū),接近海外市場(chǎng);是我國重要的僑鄉(xiāng),吸引了大量的外資和技術(shù);本區(qū)科學(xué)文化發(fā)達(dá),吸引眾多高素質(zhì)人才;交通便利;是我國對(duì)外開放最早的地區(qū)。(4分)

 


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