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甲、乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做直線運(yùn)動，t＝0時刻同時經(jīng)過公路旁的同一個路標(biāo)．在描述兩車運(yùn)動的v－t圖像中(如圖1－3－24所示)，直線a、b分別描述了甲、乙兩車在0～20 s的運(yùn)動情況．關(guān)于兩車之間的位移關(guān)系，下列說法正確的是                                                          (　　)．

A．在0～10 s內(nèi)兩車逐漸靠近

B．在10～20 s內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離

C．在5～15 s內(nèi)兩車的位移相等

D．在t＝10 s時兩車在公路上相遇

如圖5－2－24所示，甲、乙兩水平圓盤緊靠在一塊，甲圓盤為主動輪，乙靠摩擦隨甲轉(zhuǎn)動無滑動．甲圓盤與乙圓盤的半徑之比為r_甲∶r_乙＝3∶1，兩圓盤和小物體m₁、m₂之間的動摩擦因數(shù)相同，m₁距O點(diǎn)為2r，m₂距O′點(diǎn)為r，當(dāng)甲緩慢轉(zhuǎn)動起來且轉(zhuǎn)速慢慢增加時                     (　　)．

A．滑動前m₁與m₂的角速度之比ω₁∶ω₂＝3∶1

B．滑動前m₁與m₂的向心加速度之比a₁∶a₂＝1∶3

C．隨轉(zhuǎn)速慢慢增加，m₁先開始滑動

D．隨轉(zhuǎn)速慢慢增加，m₂先開始滑動

圖5－2－24

某班級同學(xué)用如圖（a）所示的裝置驗(yàn)證加速度a和力F、質(zhì)量m的關(guān)系。

甲、乙兩輛小車放在傾斜軌道上，小車甲上固定一個力傳感器，小車乙上固定一個加速度傳感器（可以測量乙在任意時刻的加速度大小），力傳感器和小車乙之間用一根不可伸長的細(xì)線連接，在彈簧拉力的作用下兩輛小車一起開始運(yùn)動，利用兩個傳感器可以采集記錄同一時刻小車乙受到的拉力和加速度的大小。

（1）下列關(guān)于實(shí)驗(yàn)裝置和操作的說法中正確的是（      ）（多選）

（A）軌道傾斜是為了平衡小車甲受到的摩擦力

（B）軌道傾斜是為了平衡小車乙受到的摩擦力

（C）實(shí)驗(yàn)中，在小車乙向下運(yùn)動的過程中均可采集數(shù)據(jù)

（D）實(shí)驗(yàn)中，只能在小車乙加速運(yùn)動的過程中采集數(shù)據(jù)

（2）四個實(shí)驗(yàn)小組選用的小車乙（含力傳感器）的質(zhì)量分別為m₁=0.5kg、m₂=1.0kg、m₃=1.5kg和m₄=2.0kg，其中有三個小組已經(jīng)完成了a-F圖像，如圖（b）所示。最后一個小組的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示，請?jiān)趫D（b）中完成該組的a-F圖線；

（3）在驗(yàn)證了a和F的關(guān)系后，為了進(jìn)一步驗(yàn)證a和m的關(guān)系，可直接利用圖（b）的四條圖線收集數(shù)據(jù)，然后作圖。請寫出具體的做法：

①如何收集數(shù)據(jù)？______________________________________________________________；

②為了更直觀地驗(yàn)證a和m的關(guān)系，建立的坐標(biāo)系應(yīng)以___________為縱軸：以___________為橫軸。