如圖12所示是剪式千斤頂，當搖動把手時，螺紋軸就能迫使千斤頂的兩臂靠攏，從而將汽車頂起。當車輪剛被頂起時汽車對千斤頂的壓力為1.0×10⁵ N，此時千斤頂兩臂間的夾角為120°，則下列判斷正確的是(　　)

A．此時兩臂受到的壓力大小均為5.0×10⁴ N　　　　　　　　　　

B．此時千斤頂對汽車的支持力為2.0×10⁵ N

C．若繼續搖動把手，將汽車頂起，兩臂受到的壓力將增大

D．若繼續搖動把手，將汽車頂起，兩臂受到的壓力將減小

圖12

如圖2－2－8所示是剪式千斤頂，當搖動把手時，螺紋軸就能迫使千斤頂的兩臂靠攏，從而將汽車頂起。當車輪剛被頂起時汽車對千斤頂的壓力為1.0×10⁵ N，此時千斤頂兩臂間的夾角為120°，則下列判斷正確的是(　　)

圖2－2－8

A．此時兩臂受到的壓力大小均為5.0×10⁴ N

B．此時千斤頂對汽車的支持力為2.0×10⁵ N

C．若繼續搖動把手，將汽車頂起，兩臂受到的壓力將增大

D．若繼續搖動把手，將汽車頂起，兩臂受到的壓力將減小

在去年5?12汶川大地震的救援行動中，千斤頂發揮了 很大作用，如圖所示是剪式千斤頂，當搖動把手時，螺紋軸就能迫使千斤頂的兩臂靠攏，從而將汽車頂起．當車輪剛被頂起時汽車對千斤頂的壓力為1.0×10⁵N，此時千斤頂兩臂間的角為120°，則下列判斷正確的是

1. A.
   此時兩臂受到的壓力大小均為5.0×10⁴N
2. B.
   此時兩臂受到的壓力大小均為1.0×10⁵N
3. C.
   若繼續搖動手把，使千斤頂兩臂間夾角減小，將汽車頂起，兩臂受到的壓力將增大
4. D.
   若繼續搖動手把，使千斤頂兩臂間夾角減小，將汽車頂起，兩臂受到的壓力將減小

在玉樹地震的救援行動中，千斤頂發揮了很大作用，如圖所示是剪式千斤頂，當搖動把手時，螺紋軸就能迫使千斤頂的兩臂靠攏，從而將汽車頂起。當車輪剛被頂起時汽車對千斤頂的壓力為1.0×10⁵N，此時千斤頂兩臂間的夾角為120°，則下列判斷正確的是(　　)

在玉樹地震的救援行動中，千斤頂發揮了很大作用，如圖所示是剪式千斤頂，當搖動把手時，螺紋軸就能迫使千斤頂的兩臂靠攏，從而將汽車頂起。當車輪剛被頂起時汽車對千斤頂的壓力為1.0×10⁵N，此時千斤頂兩臂間的夾角為120°，則下列判斷正確的是(　　)

A．此時兩臂受到的壓力大小均為5.0×10⁴N

B．此時千斤頂對汽車的支持力為2.0×10⁵N

C．若繼續搖動把手，將汽車頂起，兩臂受到的壓力將增大

D．若繼續搖動把手，將汽車頂起，兩臂受到的壓力將減小