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2008年8月1日，京津城際鐵路開通運(yùn)營。京津城際鐵路的開通，帶來的主要影響是

A．緩解兩地間礦產(chǎn)資源運(yùn)輸給鐵路帶來的壓力

B．提高京津的城市化水平，減少兩地間人口流動(dòng)

C．促進(jìn)京津兩地間的科技交流乃至經(jīng)濟(jì)繁榮

D．改變了沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的落后面貌

2008年8月1日，京津城際鐵路開通運(yùn)營。京津城際鐵路的開通，帶來的主要影響是

A．緩解兩地間礦產(chǎn)資源運(yùn)輸給鐵路帶來的壓力

B．提高京津的城市化水平，減少兩地間人口流動(dòng)

C．促進(jìn)京津兩地工業(yè)結(jié)構(gòu)和工業(yè)布局的調(diào)整

D．改變了沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的落后面貌

2008年8月1日，京津城際鐵路開通運(yùn)營。完成京津城際鐵路的開通，帶來的主要影響是

A．緩解兩地間礦產(chǎn)資源運(yùn)輸給鐵路帶來的壓力

B．提高京津的城市化水平，減少兩地間人口流動(dòng)

C．促進(jìn)京津兩地工業(yè)結(jié)構(gòu)和工業(yè)布局的調(diào)整

D．改變了沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的落后面貌

2008年8月1日，京津城際鐵路開通運(yùn)營。完成下列問題。

京津城際鐵路的開通，帶來的主要影響是                                       （    ）

       A．緩解兩地間礦產(chǎn)資源運(yùn)輸給鐵路帶來的壓力

       B．提高京津的城市化水平，減少兩地間人口流動(dòng)

       C．促進(jìn)京津兩地工業(yè)結(jié)構(gòu)和工業(yè)布局的調(diào)整

       D．改變了沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的落后面貌

    （2009·崇文模擬）2008年8月1日，京津城際鐵路開通運(yùn)營。據(jù)此完成4、5題。

4.影響京津城際鐵路布局的主要因素是（    ）

A.地形     B.氣候      C.經(jīng)濟(jì)     D.科技

5.京津城際鐵路的開通，帶來的主要影響是（    ）

A.緩解兩地間礦產(chǎn)資源運(yùn)輸給鐵路帶來的壓力

B.提高京津的城市化水平，減少兩地間人口流動(dòng)

C.促進(jìn)京津兩地工業(yè)結(jié)構(gòu)和工業(yè)布局的調(diào)整

D.改變了沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的落后面貌