題目列表(包括答案和解析)
| h2 |
| h1 |
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| h1 |
| 1 |
| v |
某實驗小組采用如圖所示的裝置來探究“功與速度變化的關系”．實驗中，小車碰到制動裝置時，鉤碼尚未到達地面．實驗的部分步驟如下：
(1)將一塊一端帶有定滑輪的長木板固定在桌面上，在長木板的另一端固定打點計時器；
(2)把紙帶穿過打點計時器的限位孔，連在小車后端，用細線跨過定滑輪連接小車和鉤碼；
(3)把小車拉到靠近打點計時器的位置，接通電源，從靜止開始釋放小車，得到一條紙帶；
(4)關閉電源，通過分析小車位移與速度的變化關系來研究合外力對小車所做的功與速度變化的關系．
下圖是實驗中得到的一條紙帶，點O為紙帶上的起始點，A、B、C是紙帶的三個計數點，相鄰兩個計數點間均有4個點未畫出，用刻度尺測得A、B、C到O的距離如圖所示，已知所用交變電源的頻率為50 Hz，問：
(1)打B點時刻，小車的瞬時速度vB＝________m/s．(結果保留兩位有效數字)
(2)本實驗中，若鉤碼下落高度為h1時合外力對小車所做的功W0，則當鉤碼下落h2時，合外力對小車所做的功為________．(用h1、h2、w0表示)
(3)實驗中，該小組同學畫出小車位移x與速度v的關系圖象如圖所示．根據該圖形狀，某同學對W與v的關系作出的猜想，肯定不正確的是________(填寫選項字母代號)
A．
B．
C．
D．
(4)在本實驗中，下列做法能有效地減小實驗誤差的是________(填寫選項字母代號)
A．把長木板右端適當墊高，以平衡摩擦力
B．實驗中控制鉤碼的質量，使其遠小于小車的總質量
C．調節滑輪高度，使拉小車的細線和長木板平行
D．先讓小車運動再接通打點計時器
某實驗小組采用如圖所示的裝置來探究“功與速度變化的關系”．實驗中，小車碰到制動裝置時，鉤碼尚未到達地面．實驗的部分步驟如下：
(1)將一塊一頭帶有定滑輪的長木板固定放在桌面上，在長木板的另一端固定打點計時器．
(2)把紙帶穿過打點計時器的限位孔，連在小車后端，用細線跨過定滑輪連接小車和鉤碼．
(3)把小車拉到靠近打點計時器的位置，接通電源，從靜止開始釋放小車，得到一條紙帶．
(4)關閉電源，通過分析小車位移與速度的變化關系來研究外力對小車所做的功與速度變化的關系．
下圖是實驗中得到的一條紙帶，點O為紙帶上的起始點，A、B、C是紙帶的三個計數點，相鄰兩個計數點間均有4個點未畫出，利用刻度尺測得A、B、C到O的距離如圖所示，已知所用交變電源的頻率為50 Hz，問：
①打B點時刻，小車的瞬時速度vB＝________m/s．(結果保留兩位有效數字)
②本實驗中，若鉤碼下落高度為h1時外力對小車所做的功為w0，則當鉤碼下落h2時，外力對小車所做的功為________．(用h1、h2、w0表示)
③實驗中，該小組同學畫出小車位移x與速度v的關系圖象如圖所示．根據該圖形狀，某同學對W與v的關系作出的猜想，肯定不正確的是________
A．W∝v
B．W∝v2
C．
D．W∝v3
④在本實驗中，下列做法能有效地減小實驗誤差的是________
A．把軌道右端適當墊高，以平衡摩擦力．
B．實驗中控制鉤碼的質量，使其遠小于小車的總質量
C．調節滑輪高度，使拉小車的細線和長木板平行
D．先讓小車運動再接通打點計時器
某實驗小組采用如圖所示的裝置來探究“功與速度變化的關系”．實驗中，小車碰到制動裝置時，鉤碼尚未到達地面．實驗的部分步驟如下：
(1)將一塊一端帶有定滑輪的長木板固定在桌面上，在長木板的另一端固定打點計時器；
(2)把紙帶穿過打點計時器的限位孔，連在小車后端，用細線跨過定滑輪連接小車和鉤碼；
(3)把小車拉到靠近打點計時器的位置，接通電源，從靜止開始釋放小車，得到一條紙帶；
(4)關閉電源，通過分析小車位移與速度的變化關系來研究合外力對小車所做的功與速度變化的關系．
下圖是實驗中得到的一條紙帶，點O為紙帶上的起始點，A、B、C是紙帶的三個計數點，相鄰兩個計數點間均有4個點未畫出，用刻度尺測得A、B、C到O的距離如圖所示，已知所用交變電源的頻率為50 Hz，問：
(1)打B點時刻，小車的瞬時速度vB＝________m/s．(結果保留兩位有效數字)
(2)本實驗中，若鉤碼下落高度為h1時合外力對小車所做的功W0，則當鉤碼下落h2時，合外力對小車所做的功為________．(用h1、h2、w0表示)
(3)實驗中，該小組同學畫出小車位移x與速度v的關系圖象如圖所示．根據該圖形狀，某同學對W與v的關系作出的猜想，肯定不正確的是________(填寫選項字母代號)
A．W∝v
B．W∝v2
C．W∝
D．W∝v3
(4)在本實驗中，下列做法能有效地減小實驗誤差的是________(填寫選項字母代號)
A．把長木板右端適當墊高，以平衡摩擦力
B．實驗中控制鉤碼的質量，使其遠小于小車的總質量
C．調節滑輪高度，使拉小車的細線和長木板平行
D．先讓小車運動再接通打點計時器
某實驗小組采用如圖所示的裝置來探究“功與速度變化的關系”．實驗中，小車碰到制動裝置時，鉤碼尚未到達地面．實驗的部分步驟如下：
(1)將一塊一頭帶有定滑輪的長木板固定放在桌面上，在長木板的另一端固定打點計時器．
(2)把紙帶穿過打點計時器的限位孔，連在小車后端，用細線跨過定滑輪連接小車和鉤碼．
(3)把小車拉到靠近打點計時器的位置，接通電源，從靜止開始釋放小車，得到一條紙帶．
(4)關閉電源，通過分析小車位移與速度的變化關系來研究外力對小車所做的功與速度變化的關系．
下圖是實驗中得到的一條紙帶，點O為紙帶上的起始點，A、B、C是紙帶的三個計數點，相鄰兩個計數點間均有4個點未畫出，利用刻度尺測得A、B、C到O的距離如圖所示，已知所用交變電源的頻率為50 Hz，問：
①打B點時刻，小車的瞬時速度vB＝________m/s．(結果保留兩位有效數字)
②本實驗中，若鉤碼下落高度為h1時外力對小車所做的功為w0，則當鉤碼下落h2時，外力對小車所做的功為________．(用h1、h2、w0表示)
③實驗中，該小組同學畫出小車位移x與速度v的關系圖象如圖所示．根據該圖形狀，某同學對W與v的關系作出的猜想，肯定不正確的是________
A．
B．
C．
D．
④在本實驗中，下列做法能有效地減小實驗誤差的是________
A．把軌道右端適當墊高，以平衡摩擦力．
B．實驗中控制鉤碼的質量，使其遠小于小車的總質量
C．調節滑輪高度，使拉小車的細線和長木板平行
D．先讓小車運動再接通打點計時器
1、D 2、C 3、BCD 4、B 5、ABC 6、A 7、AB 8、C 9、BC 10、C 11、BCD 12、D
13.(1)天平 游標卡尺
(2)使碰撞器斜槽底端保持水平 ＞ 從斜槽上同一高度無初速釋放 A、B、C三落點均為小球10次平拋后落地點，用盡可能小的圓圈起的圓心
(3)
14、6×104、5
15、①在打第一個點時，重錘恰好由靜止開始下落；
②
③C1BD錯誤，C是不必要。②
16、 (1) 
，則
．
(2) 
解之得
。
(3)
解之得
。
17．(1)
18、 （1）
（2）
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