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閱讀下列材料，完成各題。

材料一：武廣客運專線為中國的新建高速鐵路工程之一，位于湖北、湖南和廣東境內，是中國目前最長的鐵路客運專線。全線全長約1068.8公里，途經200多座隧道。設計時速350公里／小時，最高時速394公里／小時，投資總額1166億元人民幣。客運專線的目的是為了緩解京廣線的巨大客運壓力。專線建成后，武漢到廣州的時間由原來的11小時縮短到3小時，長沙到廣州的時間由8小時縮短到2小時。

材料二：武廣高鐵線路圖（右圖）。

材料三：圖中甲和長沙兩城市的氣候資料。

地點	一月均溫	七月均溫	年降水量
甲地	7.9℃	28.9℃	1082mm
長沙	4.7℃	29.3℃	1396mm

材料四：現在農民工正從以前男勞動力外出“獨闖” ，逐漸演變成現在夫妻二人同時外出務工以及攜子女外出流動的形式，農民工“家庭化”的趨勢明顯。2008年金融危機發生以后，在珠江三角洲務工的農民工紛紛回鄉就業。

（1）甲地與長沙氣候類型都是                     ，地質歷史時期郴州到韶關一帶曾有多次巖漿侵入活動，由此推測該地區比較豐富的礦產資源可能是         。

A．石油     B．煤炭     C．天然氣     D．有色金屬

（2）我國南北向已有多條交通干線，請簡要分析修建武廣高速鐵路的意義。

（3）2010年春節后，珠江三角洲“用工荒”更為突出，據媒體報道，廣東用工缺口200萬。請根據材料和相關地理知識，分析2010年春節后“用工”緊缺加劇的原因。

閱讀下列材料，完成各題。（9分）
材料一：武廣客運專線為中國的新建高速鐵路工程之一，位于湖北、湖南和廣東境內，是中國目前最長的鐵路客運專線。全線全長約1068.8公里，途經200多座隧道。設計時速350公里／小時，最高時速394公里／小時，投資總額1166億元人民幣。客運專線的目的是為了緩解京廣線的巨大客運壓力。專線建成后，武漢到廣州的時間由原來的11小時縮短到3小時，長沙到廣州的時間由8小時縮短到2小時。
材料二：武廣高鐵線路圖（右圖）。

材料三：圖中甲和長沙兩城市的氣候資料。

地點	一月均溫	七月均溫	年降水量
甲地	7.9℃	28.9℃	1082mm
長沙	4.7℃	29.3℃	1396mm

 
材料四：現在農民工正從以前男勞動力外出“獨闖” ，逐漸演變成現在夫妻二人同時外出務工以及攜子女外出流動的形式，農民工“家庭化”的趨勢明顯。2008年金融危機發生以后，在珠江三角洲務工的農民工紛紛回鄉就業。
（1）甲地與長沙氣候類型都是                    ，地質歷史時期郴州到韶關一帶曾有多次巖漿侵入活動，由此推測該地區比較豐富的礦產資源可能是        。

A．石油

B．煤炭

C．天然氣

D．有色金屬

（2）我國南北向已有多條交通干線，請簡要分析修建武廣高速鐵路的意義。
（3）2010年春節后，珠江三角洲“用工荒”更為突出，據媒體報道，廣東用工缺口200萬。請根據材料和相關地理知識，分析2010年春節后“用工”緊缺加劇的原因。

閱讀下列材料，完成各題。（9分）

材料一：武廣客運專線為中國的新建高速鐵路工程之一，位于湖北、湖南和廣東境內，是中國目前最長的鐵路客運專線。全線全長約1068.8公里，途經200多座隧道。設計時速350公里／小時，最高時速394公里／小時，投資總額1166億元人民幣。客運專線的目的是為了緩解京廣線的巨大客運壓力。專線建成后，武漢到廣州的時間由原來的11小時縮短到3小時，長沙到廣州的時間由8小時縮短到2小時。

材料二：武廣高鐵線路圖（右圖）。

材料三：圖中甲和長沙兩城市的氣候資料。

地點	一月均溫	七月均溫	年降水量
甲地	7.9℃	28.9℃	1082mm
長沙	4.7℃	29.3℃	1396mm

 

 

 

 

材料四：現在農民工正從以前男勞動力外出“獨闖” ，逐漸演變成現在夫妻二人同時外出務工以及攜子女外出流動的形式，農民工“家庭化”的趨勢明顯。2008年金融危機發生以后，在珠江三角洲務工的農民工紛紛回鄉就業。

（1）甲地與長沙氣候類型都是                     ，地質歷史時期郴州到韶關一帶曾有多次巖漿侵入活動，由此推測該地區比較豐富的礦產資源可能是         。

A．石油     B．煤炭     C．天然氣     D．有色金屬

（2）我國南北向已有多條交通干線，請簡要分析修建武廣高速鐵路的意義。

（3）2010年春節后，珠江三角洲“用工荒”更為突出，據媒體報道，廣東用工缺口200萬。請根據材料和相關地理知識，分析2010年春節后“用工”緊缺加劇的原因。

 

 閱讀下列材料，完成各題。

    材料一：武廣客運專線為中國的新建高速鐵路工程之一，位于湖北、湖南和廣東境內，是中國目前最長的鐵路客運專線。全線全長約1068．8公里，途經200多座隧道。設計時速350公里／小時，最高時速394公里／小時，投資總額1166億元人民幣。客運專線的目的是為了緩解京廣線的巨大客運壓力。專線建成后，武漢到廣州的時間由原來的11小時縮短到3小時，長沙到廣州的時間由8小時縮短到2小時。

材料二：武廣高鐵線路圖（右圖）。

 

 

 

 

 

 

 

 

    材料三：圖中甲和長沙兩城市的氣候資料。

地點	一月均溫	七月均溫	年降水量
甲地	7．9℃	28．9℃	1082mm
長沙	4．7℃	29．3℃	1396mm

 

 

 

 

    材料四：現在農民工正從以前男勞動力外出“獨闖” ，逐漸演變成現在夫妻二人同時外出務工以及攜子女外出流動的形式，農民工“家庭化”的趨勢明顯。2008年金融危機發生以后，在珠江三角洲務工的農民工紛紛回鄉就業。

   （1）甲地與長沙氣候類型都是                     ，地質歷史時期郴州到韶關一帶曾有多次巖漿侵入活動，由此推測該地區比較豐富的礦產資源可能是         。

        A．石油         B．煤炭         C．天然氣       D．有色金屬

   （2）我國南北向已有多條交通干線，請簡要分析修建武廣高速鐵路的意義。

 

 

 

 

   （3）2010年春節后，珠江三角洲“用工荒”更為突出，據媒體報道，廣東用工缺口200萬。請根據材料和相關地理知識，分析2010年春節后“用工”緊缺加劇的原因。