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某人騎自行車(chē)在平直道路上行進(jìn)，圖中的實(shí)線記錄了自行車(chē)開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)的v-t圖象.某同學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算，用虛線作近似處理，下列說(shuō)法正確的是(    )

A.在t₁時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的大

B.在0-t₁時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大

C.在t₁-t₂時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大

D.在t₃-t₄時(shí)間內(nèi)，虛線反映的是勻速運(yùn)動(dòng)

某人騎自行車(chē)在平直道路上行進(jìn)，圖中的實(shí)線記錄了自行車(chē)開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)的v-t圖象.某同學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算，用虛線作近似處理，下列說(shuō)法正確的是()

A.在t1時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的大

B.在0-t1時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大

C.在t1-t2時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大

D.在t3-t4時(shí)間內(nèi)，虛線反映的是勻速運(yùn)動(dòng)

 

某人騎自行車(chē)在平直道路上行進(jìn)，圖中的實(shí)線記錄了自行車(chē)開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)的υ–t圖象。某同學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算，用虛線作近似處理，下列說(shuō)法正確的是（      ）

A．在t₁時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的大

B．在0–t₁時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的小

C．在t₁–t₂時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大

D．在t₃–t₄時(shí)間內(nèi)，虛線反映的是勻速運(yùn)動(dòng)

 

某人騎自行車(chē)在平直道路上行進(jìn)，圖中的實(shí)線記錄了自行車(chē)開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)的圖像。某同學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算，用虛線做近似處理，下列說(shuō)法正確的是（     ）

A、在時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的大

B、在時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大

C、在時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大

D、在時(shí)間內(nèi)，由虛線反映的是勻速運(yùn)動(dòng)

 

 

 

 

某人騎自行車(chē)在平直道路上行進(jìn)，圖中的實(shí)線記錄了自行車(chē)開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)的v－t圖象，某同學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算，用虛線作近似處理，下列說(shuō)法正確的是：

A．在t₁時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的大

B．在0－t₁時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大

C．在t₁－t₂時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大

D．在t₃－t₄時(shí)間內(nèi)，虛線反映的是勻速運(yùn)動(dòng)