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(Ⅰ)．在做“用單擺測定重力加速度”的實驗時，用擺長L和周期T計算重力加速度的公式是g=______．如果已知擺球直徑為2.00cm，讓刻度尺的零點對準擺線的懸點，擺線豎直下垂，如下圖左所示，那么單擺擺長是______m．如果測定了40次全振動的時間如下圖右中秒表所示，那么秒表讀數是______s，單擺的擺動周期是______s．

(Ⅱ)．有一根固定在直尺上的均勻電阻絲（總阻值小于5Ω），兩端各有一個固定的接線柱a和b，直尺的中間有一個可沿直尺滑動的觸頭c， c的上端為接線柱，觸頭c與電阻絲通常不接觸。當用手按下時，才與電阻絲接觸，且可在直尺上讀出觸點的位置。現給你如下器材，要求測量該電阻絲的電阻率(已知金屬絲的直徑d=1.980mm)

A．電壓表0－3V    內電阻約30KΩ；

B．電流表0－0.6A    內電阻約0.5Ω；

C．電池組：電動勢6V    內電阻很小；

D．保護電阻R₀；    E．電鍵；    F．連接用導線若干。

(1)試將圖中提供的器材連成實驗電路，要求：

 ①電流表讀數保持不變

②能進行多次測量

 (2)通過改變滑動觸頭C的位置，分別測量出了五組與長度L對應的電壓U的數據(電流表讀數為0.50A，且保持不變)，并已描在坐標紙上，如圖所示。

①根據圖所示的數據點描繪出圖線。

②根據描繪出的圖線結合相關數據計算該電阻絲的電阻率=_________Ω·m(保留兩位有效數字)。

“嫦娥一號”繞月探測飛行要完成四大科學探測任務：獲取月球全表現三維圖象；分析月球表面化學元素和物質類型的含量和分布；探測月壤特性；探測4萬至40萬公里間地月空間環境。現已知地球自轉周期為T₀，月球半徑R，衛星距離月球高度h，月球表面重力加速度為g，萬有引力常量G。下列說法中正確的是（    ）

（A）“嫦娥一號”衛星繞月球運行的速率

（B）利用以上數據不可以求出月球的質量

（C）“嫦娥一號”衛星和地球的角速度之比為

（D）月球的密度

2010年11月5日，在新疆召開的“引渤入疆”(指引渤海水進入新疆)研討會，引起了全國輿論的廣泛關注。其中一個方案是：從天津取水，由黃旗海—庫布齊沙漠—毛烏素沙漠—騰格里沙漠—烏蘭布和沙漠—巴丹吉林沙漠，走河西走廊，經疏勒河自流進入羅布泊。此路徑中最高海拔約為1200m，從羅布泊到下游的艾丁湖，又有近1000m的落差。此方案是否可行，涉及到環境、能源、技術等多方面的因素。下面我們僅從能量角度來分析這個方案。取重力加速度g=10m/s²，水的密度ρ₁＝1.0×10³kg/m³。

（1）通過管道提升海水，電能的利用率η₁=60%，將1噸海水提升到海拔1200m，需要耗多少電能？利用水的落差發電，發電效率也為η₁=60%，在1000m的落差中1噸水可以發多少電能？

（2）如果每年調4×10⁹m³海水入疆，盡管利用落差發的電可以全部用來提升海水，但還需要額外提供電能。

（i）額外需要的電能可從三峽水電站輸送。已知三峽水電站水庫面積約1.0×10⁹m²，年平均流量Q = 5.0×10¹¹m³，水庫水面與發電機所在位置的平均高度差h=100m，發電站的發電效率η₁=60%。求在一年中“引渤入疆”工程額外需要的電能占三峽電站發電量的比例。

（ii）我國西北地區風能充足，額外需要的電能也可通過風力發電來解決。通過風輪機一個葉片旋轉一周掃過面積的最大風能為可利用風能。取空氣密度ρ₂＝1.25kg/m³。某風力發電機的發電效率η₂=40%，其風輪機一個葉片旋轉一周掃過的面積S=400m²。某地區風速υ=10m/s的時間每年約為5500小時( 合2.0 × 10 ⁷s )。求在該地區建多少臺這樣的風力發電機才能滿足“引渤入疆”工程額外需要的電能？

某實驗小組設計了“探究加速度與合外力關系”的實驗，實驗裝置如圖所示。已知小車的質量為500克，g 取10m/s²，不計繩與滑輪間的摩擦。實驗步驟如下：

（1）細繩一端系在小車上，另一端繞過定滑輪后掛一個小砝碼盤。

（2）在盤中放入質量為m的砝碼，用活動支柱將木板固定有定滑輪的一端墊高，調整木板傾角，恰好使小車沿木板勻速下滑。

（3）保持木板傾角不變，取下砝碼盤，將紙帶與小車相連，并穿過打點計時器的限位孔，接通打點計時器電源后，釋放小車。

（4）取下紙帶后，在下表中記錄了砝碼的質量m和對應的小車加速度a。

（5）改變盤中砝碼的質量，重復（2）（3）步驟進行實驗。

① 在坐標紙上作出a----mg圖象。

②上述圖象不過坐標原點的原因是：                              。  

③根據（1）問中的圖象還能求解哪些物理量？其大小為多少？

                                        。

④你認為本次實驗中小車的質量是否要遠遠大于砝碼的質量：    （填“是”或“否”）。