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．當它經過安放在兩鐵軌間的線圈時.便會產一電信號.被控制中心接收．當火車以恒定速度通過線時.表示線圈兩端的電壓Uab隨時間變化關系的圖像是: 【查看更多】

鐵路上使用一種電磁裝置向控制中心傳輸信號以確定火車的位置，磁鐵能產生勻強磁場，被安裝在火車首節車廂下面，如圖所示（俯視圖）．當它經過安放在兩鐵軌間的線圈時，便會產生一電信號，被控制中心接收．當火車以恒定速度通過線圈時，表示線圈兩端的電壓隨時間變化關系的圖（　　）

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鐵路上使用一種電磁裝置向控制中心傳輸信號以確定火車的位置，磁鐵能產生勻強磁場，被安裝在火車首節車廂下面，如圖所示（俯視圖）．當它經過安放在兩鐵軌間的線圈時，便會產生一電信號，被控制中心接收．當火車以恒定速度通過線圈時，表示線圈兩端的電壓隨時間變化關系的圖（　　）

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鐵路上使用一種電磁裝置向控制中心傳輸信號以確定火車的位置，磁鐵能產生勻強磁場，被安裝在火車首節車廂下面，如圖所示（俯視圖）．當它經過安放在兩鐵軌間的線圈時，便會產生一電信號，被控制中心接收．當火車以恒定速度通過線圈時，表示線圈兩端的電壓隨時間變化關系的圖（）

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有一種電磁裝置可以向控制中心傳輸電壓信號以判斷火車的運行情況。能夠產生勻強磁場的裝置被安裝在火車廂下面，當它經過安放在兩鐵軌間的矩形線圈時，便會產生一電信號且被控制中心接收。假設磁場有與軌道垂直的理想邊界AB、CD，且與線圈的兩邊EF、GH平行，如圖所示（俯視圖）。控制中心接收到的線圈兩端的電壓信號如圖，則下列判斷正確的是