陜西省西安鐵一中2009屆高三12月月考地理
第I卷（選擇題，共75分）
一、本卷共25小題，共75分。在每小題列出的四個選項中，只有一項是符合題意的。
圖4-1中，a,b,c分別表示影響城市區位的氣候、地形、河流因素，箭頭方向表示條件越來越好。讀后回答1-2題。
1．從自然條件角度考慮，圖中最容易形成城市的地方是（ ）
A. A B. B C. C D. D
2．下列各點中，與亞馬孫平原地區城市興起的自然條件最吻合的
是（ ）
A. A B. B C. C D. D
圖4-2是某地區土地利用現狀示意圖，讀圖回答3-5題。
3．如果現狀布局合理，則當地盛行風向可
能是（ ）
A 東南風 B．東北風
C．南風 D．西南風
4．如果要布局新的居住用地，較合理的地
區是（ ）
A.① B.② C.③ D.④
5．適宜在P點布局的是（ ）
A. 鋼鐵廠 B．造紙廠
C．印染廠 D．自來水廠
6．有關發展中國家與發達國家城市的敘述，正確的是（“）
A．發展中國家的城市帶多分布于經濟發達的沿海地區，而發達國家的城市帶則分布于經濟落后的內陸地區
B．發展中國家的城市帶分布于氣候適宜、地形平坦、自然條件優越的地方，而發達國家改造自然的能力強，城市帶多分布在自然條件惡劣的地區
C．發展中國家存在較嚴重的城市問題，發達國家城市的發展與其經濟水平較適應，故城市問題沒有發展中國家嚴重
D．發達國家的城市中心多為商業區，而發展中國家的城市中心多為居住、辦公區
7．有關大城市帶的推測，正確的是（）
A．大城市帶城市集中，人口稠密，地價越來越高，有利于大城市的進一步發展
B．大城市帶的城市居民過多，常會出現環境污染、交通擁擠、綠地面積少等問題
C．大城市帶的出現必然導致所在國的城市人口總數超過農村人口
D．國家應大力發展大城市，擴大大城市的人口和用地規模
8．圖4-3是某一狹長河谷聚落與人口分布示意圖，該地居民正計劃在其間興建一座活動中心，供全體居民集會使用。興建原則是要使所有居民至活動中心的總距離最小，活動中心應該興建在下列哪一個聚落（ ）
A．甲 B．乙 C．丁 D．戊
寧西鐵路是我國跨世紀鐵路建設中一條橫貫東西的鐵路干線，東起南京，西至西安，途經五個省區，總長1075.6千米。讀圖4-4回答9-11題。
9．自西向東與寧西鐵路交匯的南北向鐵路干線是
A．焦柳線一京九線一京廣線一浙贛線
B．焦柳線一京廣線一京九線一京滬線
C．寶成線一京廣線一京九線一京滬線
D．隴海線一焦柳線一京廣線一京九線
10．寧西鐵路建設的重要意義是：①改善中西部的投資環境，擴大對外開放②帶動沿線地區經濟的發展③促進沿線地區煤鐵資源的開發④激活全國鐵路網，增強鐵路網的靈活性（ ）
A.①②③④ B.②④ C.①②③ D.①②④
11．下列各組旅游勝地均位于寧西鐵路所經過省區的是（ ）
A．廬山、長江三峽、杭州西湖、延安、張家界
B．黃山、廬山、云崗石窟、秦始皇陵兵馬俑、長江三峽
C．黃山、秦始皇陵兵馬俑、黃鶴樓、龍門石窟、明孝陵
D．承德避暑山莊、岳陽樓、云崗石窟、明孝陵、篙山
圖4一5為公路運輸網，小圓圈表示公交站點，標注的數字表示該段公路上單位時間內可以通過的最大車流量；假設M站的車流量只來自于N，回答下面兩題。
12．到達M的最大車流量為（ ）
A.26
13．如想提高車流量，投資最少的辦法是
A．提高車速 B．在M,N上之間新修公路
C．拓寬12車流量的公路
D．拓寬3,4,5車流量的公路
當前，轎車正逐步
進入家庭，成為大眾消費
的熱點。讀下表判斷
14----15題。
14．轎車銷售商店的區位較宜選擇在
A．城市中心商務區 B．接近消費者的居民區
C．市區商業街 D．交通方便的城鄉結合部
15。不同等級城市每百戶家庭擁有的汽車數差異的根本原因是
A．經濟愈發達，家庭擁有汽車數量愈多
B．人口密度愈大，家庭擁有汽車數量愈多
C．公共交通愈發達，家庭擁有汽車數量愈少
D．城市空間面積愈大，家庭擁有汽車數量愈多
圖4-6為西方某國統計的交通工具運行目的比
例汽車所占比例示意圖，讀后回答16-17題。
16．圖中兩條曲線可能是（ ）
A．實線是上下班交通，虛線是購物交通
B．實線是購物交通，虛線是上下班交通
C．實線是貨物交通，虛線是購物交通
D．實線是購物交通，虛線是貨物交通
17．為解決大城市的交通擁堵問題，下列措施可行的是
A．大力發展私人汽車 B．大力發展公共交通
C．限制汽車發展，鼓勵自行車使用 D．建設市內鐵路網
當前，世界上人口與環境的主要矛盾是人口增長過快，環境承載量受到的壓力過大，生態系統遭到破壞，有失去平衡、導致惡性循環的危險。中國國務院總理溫家寶在第十屆全國人民代表大會第二次會議所作的《政府工作報告》中指出：“積極實施可持續發展戰略。按照統籌人與自然和諧發展的要求，做好人口、資源、環境工作。”回答18-20題。
18．目前，多數發達國家的人口增長狀況是．（ ）
A．快速增長 B．負增長 C．接近零增長 D．零增長
19．實施可持續發展的必要前提是（ ）
A．公眾的接受與參與 B．專業技術人員參與
C．污染嚴重的企業參與 D．關、停、并、轉嚴重污染的企業
20．實現可持續發展，必須遵循三個基本原則，下列行為符合公平性原則的是（ ）
A．積極引進外資和先進技術，在我國鄉村地區大搞開發區和工業園區
B．參與國際合作，共同治理大氣污染
C．合理開發和利用自然資源，保持適度的人口規模
D．統籌區域協調發展，推進西部大開發和東北地區等老工業基地的振興
洋面封凍產生的效應叫做洋面封凍效應，下圖是“洋面封凍效應與水、氣候、生物相互作用關系示意圖”，讀圖4-7回答21-23題。
21．根據圖中各項內容之間的相互關系，數字①、②、③所代表的內容分別是（ ）
A.①氣候變暖、②溫室作用加強、③氣候變暖
B.①氣候變冷、②溫室作用減弱、③氣候變冷
C.①氣候變暖、②溫室作用減弱、③氣候變冷
D.①氣候變冷、②溫室作用加強、③氣候變暖
22．圖中由“二氧化碳濃度降低”導致
①的過程中，體現出的地理原理是
A．大氣對地面輻射的吸收作用減
弱
B大氣對太陽輻射的散射作用增強
C氯氟烴對臭氧的破壞作用加強
D大氣的保溫效應加強
23．各項內容之間相互作用、，相互影響，形成一種動態的平衡關系，若其中某一環節遭到破壞，就會導致這種平衡關系的失常。目前，這種平衡關系失常對人類產生的危害最有可能是
A．引起海平面下降 B．腐蝕建筑物
C．導致世界各國家經濟結構的變化 D．皮膚癌患者增多
24．近年“綠色GDP'，日益成專家政府決策層關注的一個問題（ ）
A.“綠色GDP'’的增長主要靠提高綠地面積和森林覆蓋率來提高
B“綠色GDP'，是不追求〔MI〕增長速度，而是追求環境質量
C“綠色GDP'，的提高會增加資源的相對消耗量
D.“綠色GDP'，的實質是實現人與自然的和諧統一
25．近幾年北京近郊農村在秋收后，將秸稈留到第二年春耕之前挖掉，這種做法最主要的好處是（ ）
A．增加有機質，提高肥力 B.涵養水源
C．防風固土，減輕沙塵天氣危害 D．可以抽出時間種植反季節蔬菜
第11卷（綜合題，共75分）
二、本卷共5小題，共75分。
26．讀圖4一8，回答：(18分）
(1) 從圖（一）可知我國近海最主要的污染物是 。
(2) 圖（一）各地無機氮含量最高的是 這些無機氮主要來源于 。
(3) 海洋中氮、磷含量過高會造成 。
(4) 讀圖（二）分析全球氣溫升高的主要原因及產生的后果。
(5) 2000年我國沿海海平面上升情況的地區差異是
(6）圖（三）中能正確反映海平面上升現象的箭頭是 。
27．圖4一9分別為某高科技園區空間結構和用地構成示意圖。讀圖完成下列要求：(9分）
(1) 該高科技園區的核心是
功能區，其環境綠化用地比例大，主要原因是
(2) 除環境綠化用地外，該高科技園區用地所占比例最高的是 用地，其主要
原因是
(3) 高科技產業地域分布一般具有集聚的特點，這有利于
28．圖4一10為進藏鐵路的四種方案：①青藏方案，②甘藏方案，③川藏方案，④滇藏方案。試分析回答如下問題：(20分）
(1) 結合自然條件分析，你認為哪種方案最佳，為什么？
(2）結合自然條件分析，你認為哪種方案最差，為什么？
(3) 目前青藏地區最主要的運輸方式是 。
(4) 目前，青藏高原已有公路與外省區聯系，也有航空線聯系全國各地，為什么還要克服種種不利因素，投資100億元修建鐵路？
(5) 線路①經過的城市A是 ，經過的大盆地是 ，經過的著名自然保護區是 。修建鐵路時將遇到的困難有（ ）
A．缺氧、凍土 B．太陽輻射弱、地震
C．氣壓高、土地鹽堿化 D．云霧、多滑坡
(6）試用可持續發展的觀點說明青藏地區開發應注意的問題。
29．根據圖及資料回答下問題：(20分）
在2003年的某一天，一位上海居民輕輕打開爐灶，一股藍色的火焰升起。火焰燃燒的是從新疆流出的天然氣，這股氣長途跋涉4200千米，三跨黃河，一渡長江，翻越呂梁山、大行山等山脈，通過管道最后來到上海。讓他受益的是將于2002年下半年開工、預計2003年開始向長江三角洲供氣的“西氣東輸”工程。“西氣東輸”工程是我國僅次于三峽工程的又一千億元級的巨型基礎設施工程，投資達1463億元。它將建設西起新疆塔里木盆地，經甘肅、寧夏、陜西、山西、河南、安微、江蘇等地，最后到達上海的輸氣管道，把西北豐富的天然氣輸往華東地區。
“西氣東輸”的管道安全一個很重要的方面就是防腐。腐蝕來自兩個方面，一是外部的掩蓋物，二是天然氣本身含有硫化物，具有腐蝕性。由于天然氣在管道里是依靠高壓往前輸送，一旦管道被腐蝕后，在大氣壓的作用下就容易發生爆炸。
對此，石油天然氣總公司的回答是，他們有三項保證措施：一是西氣東輸工程決不允許有一道不合格的工序存在；二是每30千米設立一個截斷閥，一旦發現問題，兩端閥門一關，損失和影響就將被控制在30千米以內；三是擬在長江下游地區選擇地下鹽礦或廢棄的油田建地下儲氣庫，做好保安氣源，以備急用。
(1) “西氣東輸”是將我國西部 盆地的天然氣，通過 運輸的方式，運往東部的 市等地。
(2) “西氣東輸”工程的區位選擇，決定因素是 因素，該工程面臨的自然障礙主要有 等。
(3) 我國西部物資東運，主要依靠 鐵路，天然氣輸往東部不走鐵路而是通過“西氣東輸”工程來完成，其主要原因是 。實施這一工程的意義：
(4）比較該工程起點輪南和終點上海的商業網點在密度、效益和組織形式等方面的差異。
(5) 簡要分析上海市成為全國最大的商業中心的原因？
30．讀“我國重要商業中心分布圖”（圖4一12)，回答下列問題：(8分）
(1) 填出圖中數字代表的商業中心名稱① ；
② ；③ ；④ 。
(2) 圖中商業城市按照規模，均屬于 商業城市，它
們對全國或較大范圍內的商業流通具有作用。
(3) 天津市自然條件并不優越，但卻成為重要的商業城市其
主要原因是
1. B地形、氣候、河流都對城市的形成有重要的影響，從圖中看，B從三個方面看都有優勢，而A僅在地形上有優勢，C在地形和河流方面有優勢，D在河流方面有優勢，故B優勢更多，最容易形成城市。
2. C亞馬孫平原地形為平原，氣候為熱帶雨林氣候，這二者結合是該地濕熱而人口稀少，不容易形成城市；人口往往集中在交通便利的河流的交匯處和河口位置，則這些位置易形成城市。圖中四點唯有C點具有地形與河流優勢，形成城市。
3. B一般為了減輕工業對居民區的污染，大多把居民區布置在盛行風向的上風向，該圖中居民區在東北方向，若這種布局合理則當地盛行風向為東北風。
4. D ④是荒地，該區離工廠較遠，基本在上風向，較適合建居民區；②離工廠太近；①是林地，若建居民區會破壞當地植被；③在工廠的下風向易受污染而不合適。故選D。
5 .D P點在河流的上游，水干凈可以建自來水廠，若建印染廠會污染水源；同時P點也在城市的上風向，不宜建污染大氣的工廠；故選D。
6. C城市都集中分布在各種類型國家的經濟發達、自然條件好的地區；城市的中心地租較高，一般都發展商業．因為商業的付租能力較高；但發展中國家由于城鄉發展不平衡，使城市的吸引力太大而導致城市過渡發展出現嚴重的城市問題。
7. B大城市帶由于城市人口過度集中，而出現嚴重的環境污染和交通擁擠問題；大城市帶往往由于地價過高而阻礙城市的進一步發展；世界上只有很少的城市能發展為大城市帶。
8. B要使所有居民至活動中心的總距離最小，根據距離和人口計算可知，應建在乙處，因為甲、乙人口最多。
9. B自西向東與寧西線相交的南北向鐵路干線是焦柳（南陽）、京廣（信陽）、京九（演川）、京滬（南京）。故選Bo
10. D寧西鐵路意義主要體現在使中西部對外交通更為方便，帶動沿線經濟發展，增強路網的靈活性等，該線經過地區煤鐵資源并不豐富，故選Do
13. D由題意可知，從N站有兩條各12的道路可通往M站，但到達M的最大車流量卻不是24，因為，在N至M的前一段公路上可通行24車流量，但后半部分道路各分為兩條道路，通行能力卻不一致，只能取這四條道路中最小的數值。投資最少的辦法從題中可看出，應是修路短，效果明顯的方法，即是拓寬3,4,5車流量的公路，而車速的提高，從匙意可知已是最大車流量，故已考慮車速問題。
正確理解各段數字表示的含義，并有一定的生活常識是解題關鍵。有些同學不能正確理解各段數字的含義，以致把到達M的最大車沃量僅按數學方法計算而得出錯誤答案。其實只要懂得各段公路上的通行能力不一樣，一條公路的通行能力并不決定于這條路的最大通行能力路段，而受制于最小通行路段，即可算出到達M的最大車流量為190
14. D轎車銷售商店由于占地較大，又需要便利的交通，所以一般建在交通方便的城鄉結合部。
15. C從表中數據看：城市越大，每百戶家庭擁有汽車的輛數越少；而一般大城市經濟發展水平比小城市要高，人口密度也比小城市大，這只能解釋為大城市非常注重公共交通的發展，使居民買車的愿望不強。
16. A圖中實線高峰是早上7點和下午18點，很明顯是上下班交通高峰車流；圖中虛線無明顯的高峰，從上午9點至20點此類交通明顯較多，應該是購物交通。
17. B私人汽車、自行車占用道路多，載人量少，發展私人汽車、自行車交通不僅不能解決交通擁堵問題，反而會加劇交通擁堵；市內鐵路會影響其他道路的正常通行，且大氣、噪音污染也較大，不適宜作為市內交通。
18. C多數發達國家的人口出生率、死亡率都較低，人口自然增長狀況接近零增長。少數發達國家出現零增長或負增長。
19. A實施可持續發展是人類行為方式的變革。公眾既是消費者，又是生產者，也是環境管理者，因此，公眾是否認識，是否愿意并積極參與是實施可持續發展的必要前提。
20. D可持續發展的公平性原則中包括一項重要內容就是地區之間的公平，“統籌區域協調發展，推進西部大開發和東北地區等老工業基地的振興”，可促進區域之間的協調發展、共同發展，避免地區之間的經濟發展差異過大。
21. D由二氧化碳濃度降低可知保溫作用減弱，則①應是氣候為冷；由于光合作用消耗二氧化碳，若光合作用消耗二氧化碳，若光合作用減弱，則二氧化碳含量增加，故②是溫室作用加強；溫室作用加強則氣候變暖，故③是氣候變暖。
22. A對流層大氣不能直接吸收太陽輻射，但其中的二氧化碳和水汽可強烈吸收地面輻射的熱量，從而使大氣增溫；若二氧化碳的含量降低則大氣吸收地面輻射的熱量就減少，則氣候變冷。
23. C氣候的變化對世界農業結構的影響非常大，則間接或直接的影響各國的經濟結構；酸雨會腐蝕建筑物；臭氧層變薄會使皮膚癌患者增多。
24. D“綠色GDP'’簡單來說就是指考慮環境和資源的經濟增長；其實質就是實現可持續發展，從而實現人與自然的和諧統一。
25. C某些農作物的秸稈在秋收后不挖掉，而是等到第二年春耕之前挖掉，最終還是挖掉了，所以不會增加有機質和肥力；在秋冬季的農田中也不會涵養水源；這樣做可以防風和鞏固土壤，同時必然減少冬春季田地的塵土被風吹向空中．從而減少沙塵天氣。
26.（1) 無機氮 （2)杭州灣 農業化肥、工業污水
(3) 引起浮游植物、藻類大量繁殖，繼而使得浮游動物大量繁殖。隨著這些浮游生物的大量死亡和被分解，水中的大量氧氣被消耗，導致魚類窒息死亡，甚至會導致赤潮發生。
(4) 燃燒礦物燃料、毀林引起世界各地區降水和干濕狀況的變化，進而導致世界各國經濟結構的變化，兩極及高山冰川融化，海平面上升。
(5) 渤海海面上升幅度較小，黃海、東海、南海上升幅度大 （6） E F
解析：從圖中可以看出主要的污染物及最嚴重的地區，要求學生分析圖表的能力。同時要求學生溫室效應對海平面的影響。
27.(1) 生產。對環境質量要求高。
(2) 科研與教育。高等院校和科研機構是高科技產業的依托。
(3) 共用基礎設施；企業間合作與交流。
解析：從圖可以看出，該區服務、生活功能區都是為生產功能區服務、配套的功能區，故本區的核心是生產功能區；高科技生產功能區要以科研和教育為依托進行研發創新，而這又必須有優美的環境，故本區環境綠化用地較多。產業集聚可以共享基礎設施，也能及時快速進行研發上的合作和交流，所以高科技產業在地域分布上有明顯的集聚現象。
評價：本題提供某高科技園區空間結構和用地示意圖，讓考生結合教材知識說出城市功能分區中不同功能區布局的特點及意義。能很好地考查學生的讀圖能力和結合實際分析問題能力。
28．解析：本題以我國正在建設的四大工程之一的青藏鐵路作為考核的切人點，考核青藏鐵路的作用、沿線的基本情況、建設鐵路可能遇到的困難等問題。考核學生運用課本知識，分析、解決現實間題的能力。
答案：(1) ①方案最佳，四種方案相比，青藏方案線路最短，地形較平坦，一期工程西寧一格爾木段已建成，工程較短
(2) ④方案最差，線路較長，地形高差大，要經過陡峭的橫斷山區和許多大江大河，沿線為地震、滑坡、泥石流等地質災害多發區，技術難度大，鐵路建成后，養護困難。
(3）公路 (4) 與航空、公路運輸方式相比，鐵路運量大，成本低，連續性好，對沿線經濟的帶動作用大，修建鐵路有利于青藏高原的資源開發利用及相應工業的發展，有利于促進西藏與其他地區的經濟文化交流，增強民族團結，鞏固國防。
(5) 格爾木 柴達木盆地 三江源 A
(6) 要注意深人調查、科學論證，制定切實可行的開發、保護、利用方案，高效、合理開發青藏地區的自然資源，實現社會和生態環境的可持續發展。要特別注意保護森林和草原植被，退耕還林、還牧，營造好防護林，搞好水土保持工作等。
29.(1) 塔里木 管道 上海 (2) 社會經濟 大江大河和高山峻嶺
（3) 隴海一蘭新 管道能晝夜不停地運輸，連續性強，運量極大。成本低，損耗小 把西部的資源優勢轉化為經濟優勢，又為缺少能源的東部一地區提供能源，進一步帶動我國東西部共同發展
（4) 輪南的商業網點密度小、效益差，多采用流動服務的靈活組織方式，如貨郎擔、大篷車等。上海的商業網點的密度大、效益好，多采用商業街、商業小區等固定形式．并出現了網上購物等新形式。
(5) 上海擁有強大的商品牛產能力和商品經濟發達的廣闊腹地。
30．解析：本題結合初中地理知識，要求掌握我國重要商業中心的分布及其婚成條件。第(1),(2）小題考查我國主要的商業中心及其所處地位的作用。我國現代商業中心中上海最大、北京次之，還有武漢、廣州、重慶、沈陽、西安、天津及哈爾濱、南京、深圳、成都。第（3）小題考核商業中心的形成條件及原因，應根據商業中心的形成條件進行分析回答。
答案：(1) 重慶 廣州 沈陽 南京 (2) 全國性 組織和制約
(3)處于華北平原經濟腹地，距離北京近
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