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A.由A→B，氣體的分子平均動(dòng)能增大，放出熱量

B.由B→C，氣體的分子數(shù)密度增大，內(nèi)能減小，吸收熱量

C.由C→A，氣體的內(nèi)能減小，放出熱量，外界對(duì)氣體做功

D.經(jīng)過(guò)一個(gè)循環(huán)過(guò)程后，氣體內(nèi)能可能減少，也可能增加

A.1g水中所含的分子數(shù)目和地球的總?cè)丝跀?shù)差不多

B.布朗運(yùn)動(dòng)就是物質(zhì)分子的無(wú)規(guī)則熱運(yùn)動(dòng)

C.一定質(zhì)量的理想氣體壓強(qiáng)增大，其分子的平均動(dòng)能一定增加

D.氣體如果失去了容器的約束就會(huì)散開，這是氣體分子的無(wú)規(guī)則的熱運(yùn)動(dòng)造成的

【題目】一輛小汽車在水平路面上由靜止啟動(dòng)，在前5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，5s末達(dá)到額定功率，之后保持以額定功率運(yùn)動(dòng)其圖象如圖所示已知汽車的質(zhì)量為，汽車受到地面的阻力為車重的倍，則以下說(shuō)法正確的是　　

A. 汽車在前5s內(nèi)的牽引力為

B. 汽車速度為時(shí)的加速度為

C. 汽車的額定功率為100kW

D. 汽車的最大速度為80

【題目】如圖所示，理想變壓器的原線圈接入u＝11 000sin 100πt(V)的交變電壓，副線圈通過(guò)電阻r＝6 Ω的導(dǎo)線對(duì)“200 V、880 W”的電器RL供電，該電器正常工作．由此可知 ( )．

A. 原、副線圈的匝數(shù)比為50∶1

B. 交變電壓的頻率為100 Hz

C. 副線圈中電流的有效值為4 A

D. 變壓器的輸入功率為880 W

A. M帶負(fù)電荷，N帶正電荷

B. M在b點(diǎn)的動(dòng)能小于它在a點(diǎn)的動(dòng)能

C. N在d點(diǎn)的電勢(shì)能等于它在e點(diǎn)的電勢(shì)能

D. N在從c點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到d點(diǎn)的過(guò)程中克服電場(chǎng)力做功

A. M、N兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同

B. M、N兩點(diǎn)的電勢(shì)相等

C. 若將一負(fù)試探電荷由M點(diǎn)移到C點(diǎn)，電場(chǎng)力做正功

D. 若將一負(fù)試探電荷由無(wú)窮遠(yuǎn)處移到N點(diǎn)時(shí)，電勢(shì)能一定增加

【題目】如圖所示，MN、PQ是足夠長(zhǎng)的光滑平行導(dǎo)軌，其間距為L，且MP⊥MN。導(dǎo)軌平面與水平面間的夾角。MP接有電阻R。有一勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直于導(dǎo)軌平面，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B。將一根質(zhì)量為m的金屬棒ab緊靠MP放在導(dǎo)軌上，且與導(dǎo)軌接觸良好，金屬棒的電阻也為R，其余電阻均不計(jì)。現(xiàn)用與導(dǎo)軌平行的恒力沿導(dǎo)軌平面向上拉金屬棒，使金屬棒從靜止開始沿導(dǎo)軌向上運(yùn)動(dòng)，金屬棒運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終與MP平行。當(dāng)金屬棒滑行至cd處時(shí)已經(jīng)達(dá)到穩(wěn)定速度，cd到MP的距離為s。已知重力加速度為g，求：

(1)金屬棒開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小；

(2)金屬棒達(dá)到的穩(wěn)定速度；

(3)金屬棒從靜止開始運(yùn)動(dòng)到cd的過(guò)程中，電阻R上產(chǎn)生的熱量。

A.伏特表V讀數(shù)增大，電容C的電荷量在減小

B.安培表A的讀數(shù)增大，電容C的電荷量在增大

C.伏特表V的讀數(shù)增大，安培表A的讀數(shù)減小

D.伏特表V的讀數(shù)減小，安培表A的讀數(shù)增大

（1）勻強(qiáng)磁場(chǎng)的方向；

（2）ab兩端的路端電壓；

（3）金屬棒ab運(yùn)動(dòng)的速度．

(1)求電場(chǎng)強(qiáng)度E的大小；

(2)求粒子到達(dá)a點(diǎn)時(shí)速度的大小和方向；

(3)求磁場(chǎng)Ⅰ區(qū)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B。