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科目： 來源： 題型：單選題

卡文迪什用扭秤實驗測定了引力常量，不僅用實驗驗證了萬有引力定律的正確性，而且應(yīng)用引力常量還可以測出地球的質(zhì)量，卡文迪什也因此被稱為“能稱出地球質(zhì)量的人”．已知引力常量G＝6.67×10^-11 N·m²/kg²，地面上的重力加速度g取10 m/s²，地球半徑R＝6.4×10⁶ m，則地球質(zhì)量約為

A.
10¹⁸ kg
B.
10²⁰ kg
C.
10²² kg
D.
10²⁴ kg

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科目： 來源： 題型：多選題

在物理學(xué)發(fā)展史上有一些定律或規(guī)律的發(fā)現(xiàn)，首先是通過推理證明來建立理論，然后再由實驗加以驗證，以下敘述內(nèi)容符合上述情況的有

A.
牛頓發(fā)現(xiàn)萬有引力定律，經(jīng)過一段時間后才由卡文迪什用實驗方法測出萬有引力恒量，從而驗證了萬有引力定律
B.
麥克斯韋提出電磁場理論并預(yù)言電磁波的存在，此后赫茲用實驗證實了電磁波的存在
C.
湯姆孫提出了原子的核式結(jié)構(gòu)學(xué)說，此后由盧瑟福用α粒子散射實驗予以驗證
D.
愛因斯坦提出了光子說理論，此后由普朗克用實驗證實了光子的存在

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科目： 來源： 題型：單選題

汽車以一定速率通過拱橋時，下列說法中正確的是

A.
在最高點汽車對橋的壓力大于汽車的重力
B.
在最高點汽車對橋的壓力等于汽車的重力
C.
在最高點汽車對橋的壓力小于汽車的重力
D.
汽車以恒定的速率過橋時，汽車所受的合力為零

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科目： 來源： 題型：單選題

火車在轉(zhuǎn)彎行駛時，需要靠鐵軌的支持力提供向心力．下列關(guān)于火車轉(zhuǎn)彎的說法中正確的是（）

A.
在轉(zhuǎn)彎處，外軌高于內(nèi)軌
B.
在轉(zhuǎn)彎處，內(nèi)軌高于外軌
C.
在轉(zhuǎn)彎處，內(nèi)軌和外軌一樣高
D.
在轉(zhuǎn)彎處，火車受到的支持力豎直向上

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科目： 來源： 題型：單選題

電生磁和磁生電的發(fā)現(xiàn)者分別是

A.
奧斯特和法拉第
B.
安培和麥克斯韋
C.
法拉第和安培
D.
奧斯特和麥克斯韋

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科目： 來源： 題型：單選題

處在磁場中的一閉合線圈，若沒有感應(yīng)電流則可以確定的是

A.
線圈沒有在磁場中運動
B.
線圈沒有做切割磁感線運動
C.
磁場沒有變化
D.
穿過線圈的磁通量沒有變化

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科目： 來源： 題型：單選題

做變速直線運動的質(zhì)點經(jīng)過A點時的速度是3m/s，這表示

A.
質(zhì)點在過A點后1s內(nèi)的位移是3m
B.
質(zhì)點在過A點前1s內(nèi)的位移是3m
C.
質(zhì)點在以過A點時刻為中間時刻的1s內(nèi)的位移是3m
D.
若質(zhì)點從A點開始做勻速直線運動，則以后每1s內(nèi)的位移為3m

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科目： 來源： 題型：單選題

設(shè)地球表面的重力加速度為g₀，物體在距地心3R(R是地球的半徑)處，由于地球的引力而產(chǎn)生的加速度為g，則g/g₀為

A.
1∶1
B.
1∶2
C.
1∶3
D.
1∶9

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科目： 來源： 題型：單選題

在冰受熱而熔解的過程中，其分子熱運動的平均動能將

A.
增加
B.
減小
C.
保持不變
D.
無法確定

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科目： 來源： 題型：單選題

有一理想變壓器，原、副線圈匝數(shù)之比n₁∶n₂=2∶1，則變壓器工作時原、副線圈（）

A.
電壓之比為U₁∶U₂=2∶1
B.
電流之比為I₁∶I₂=2∶1
C.
功率之比為P₁∶P₂=2∶1
D.
頻率之比為f₁∶f₂=2∶1

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同步練習(xí)冊答案

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練習(xí)冊

高中

初中

小學(xué)

在物理學(xué)發(fā)展史上有一些定律或規(guī)律的發(fā)現(xiàn)，首先是通過推理證明來建立理論，然后再由實驗加以驗證，以下敘述內(nèi)容符合上述情況的有

汽車以一定速率通過拱橋時，下列說法中正確的是

火車在轉(zhuǎn)彎行駛時，需要靠鐵軌的支持力提供向心力．下列關(guān)于火車轉(zhuǎn)彎的說法中正確的是（）

電生磁和磁生電的發(fā)現(xiàn)者分別是

處在磁場中的一閉合線圈，若沒有感應(yīng)電流則可以確定的是

做變速直線運動的質(zhì)點經(jīng)過A點時的速度是3m/s，這表示

設(shè)地球表面的重力加速度為g₀，物體在距地心3R(R是地球的半徑)處，由于地球的引力而產(chǎn)生的加速度為g，則g/g₀為

在冰受熱而熔解的過程中，其分子熱運動的平均動能將

有一理想變壓器，原、副線圈匝數(shù)之比n₁∶n₂=2∶1，則變壓器工作時原、副線圈（）

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小學(xué)

在物理學(xué)發(fā)展史上有一些定律或規(guī)律的發(fā)現(xiàn)，首先是通過推理證明來建立理論，然后再由實驗加以驗證，以下敘述內(nèi)容符合上述情況的有

汽車以一定速率通過拱橋時，下列說法中正確的是

火車在轉(zhuǎn)彎行駛時，需要靠鐵軌的支持力提供向心力．下列關(guān)于火車轉(zhuǎn)彎的說法中正確的是（）

電生磁和磁生電的發(fā)現(xiàn)者分別是

處在磁場中的一閉合線圈，若沒有感應(yīng)電流則可以確定的是

做變速直線運動的質(zhì)點經(jīng)過A點時的速度是3m/s，這表示

設(shè)地球表面的重力加速度為g0，物體在距地心3R(R是地球的半徑)處，由于地球的引力而產(chǎn)生的加速度為g，則g/g0為

在冰受熱而熔解的過程中，其分子熱運動的平均動能將

有一理想變壓器，原、副線圈匝數(shù)之比n1∶n2=2∶1，則變壓器工作時原、副線圈（）

設(shè)地球表面的重力加速度為g₀，物體在距地心3R(R是地球的半徑)處，由于地球的引力而產(chǎn)生的加速度為g，則g/g₀為

有一理想變壓器，原、副線圈匝數(shù)之比n₁∶n₂=2∶1，則變壓器工作時原、副線圈（）