Question

2010年4月28日，中國(guó)最長(zhǎng)隧道——青島膠州灣海底隧道全線貫通，2011年7月1日正式通車(chē)，屆時(shí)市民開(kāi)車(chē)5分鐘即可到黃島。結(jié)合圖文材料，回答問(wèn)題。

1.青島膠州灣海底隧道是國(guó)內(nèi)長(zhǎng)度第一、世界排名第三的海底隧道，其建設(shè)的決定性因素是(　　)

A．自然因素     B．社會(huì)政治因素     C．社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素       D．科學(xué)技術(shù)因素

2.下列說(shuō)法最能體現(xiàn)青島膠州灣海底隧道建設(shè)意義的是(　　)

A．帶動(dòng)了隧道沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展        B．加速膠州灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程

C．緩解了青島市中心的交通壓力      D．證明中國(guó)隧道建設(shè)技術(shù)已達(dá)到世界頂尖水平

 

Answer 1

【答案】

 

1.C

2.B

【解析】本題考查交通線建設(shè)。

1.在現(xiàn)代交通建設(shè)中，經(jīng)濟(jì)、社會(huì)因素對(duì)交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位影響，成為決定性因素。

2.可以逐項(xiàng)進(jìn)行分析：A項(xiàng)，隧道在海底，不能帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，可促進(jìn)隧道兩端地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展；B項(xiàng)，膠州灣海底隧道建成后，從青島到黃島僅有5分鐘的車(chē)程，可加速膠州灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程；C項(xiàng)，海底隧道在市中心以外，不能緩解市中心的交通壓力；D項(xiàng)，一條隧道的成功建設(shè)不能證明我國(guó)隧道建設(shè)技術(shù)已達(dá)到世界頂尖水平。