Question

非洲是一塊熱帶大陸，富饒大陸，擁有豐富的自然資源，然而長期的殖民統(tǒng)治、不合理的國際經(jīng)濟(jì)秩序及全球化趨勢帶來的消極影響，使業(yè)已十分脆弱的非洲經(jīng)濟(jì)處境更艱，與世界經(jīng)濟(jì)的差距進(jìn)一步加大。請根據(jù)以下材料結(jié)合所學(xué)知識完成⑴～⑸題。

材料一：非洲中部和南部圖

材料二：贊比亞是中南部非洲一個內(nèi)陸國家，境內(nèi)大部分屬高原地形，河流眾多，水網(wǎng)密布，銅礦的開采與加工是國民經(jīng)濟(jì)重要支柱。

材料三：東起達(dá)累斯薩拉姆西至卡皮里姆波希的坦贊鐵路是貫通中南非洲與東非的交通大干線，鐵路建成通車后，沿線涌現(xiàn)了不少新興城鎮(zhèn)，達(dá)累斯薩拉姆港的吞吐量也大增。但在20世紀(jì)80年代中期開始，該鐵路運(yùn)營開始出現(xiàn)虧損。

⑴圖中坦噶尼喀湖、馬拉維湖等成串珠狀分布于___________________________(構(gòu)造帶)，從成因上這些湖泊均屬于___________湖 (4分)

⑵從城市金沙薩到恩賈梅納自然環(huán)境表現(xiàn)出_________________地域分異，其影響因素主要是________________ ；金沙薩屬是_______________氣候，與之緯度相近的多多瑪氣候迥異，其主導(dǎo)因素是____________。（4分）

⑶東非高原百萬角馬大遷徙是人生必須見證的世界50個景觀之一。每年的5月和10月是它們開始遷徙的季節(jié)，馬拉河是遷徙必經(jīng)之地，往往要為之付出生命代價，被譽(yù)為是角馬的“天國之渡”。請分別說出5、10月角馬遷徙方向和遷徙涉河時可能遇到的威脅。（6分）

 

⑷簡要分析贊比亞煉銅工業(yè)的關(guān)鍵區(qū)位條件（4分）。

⑸評價坦贊鐵路開通運(yùn)營的地理意義并分析后期運(yùn)營虧損可能的原因（10分）。

 

Answer 1

【答案】

 

⑴東非大裂谷；斷層（或構(gòu)造湖）………………………………………每點(diǎn)2分，計(jì)4分

⑵緯度地帶性分異（由赤道向兩極的地域分異）；熱量；熱帶雨林（氣候）；地形（海拔）……每點(diǎn)1分，計(jì)4分

⑶5月份北遷，10月份南遷；鱷魚、河馬………………………………每點(diǎn)2分，計(jì)6分

⑷有豐富的銅礦資源和廉價的水電。……………………………………每點(diǎn)2分，計(jì)4分

⑸意義（6分）：①為贊比亞農(nóng)礦產(chǎn)品的出口提供新的可靠的出海通道（減少對舊有鐵路的依賴；打破當(dāng)時南部殖民主義的封鎖）②使贊比亞資源優(yōu)勢與坦桑尼亞的區(qū)位優(yōu)勢結(jié)合起來，變資源優(yōu)勢為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢；③帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；④擴(kuò)大港口的腹地范圍，增加港口的吞吐量。……………每點(diǎn)2分，滿分6分

虧損的可能原因（4分）：①殖民體系的瓦解，南部通道重新開通；②公路（其它運(yùn)輸方式）運(yùn)輸?shù)呐d起；③設(shè)備陳舊老化，運(yùn)輸效率低下。…………………每點(diǎn)2分，滿分4分

【解析】

試題分析：

（1）坦噶尼喀湖、馬拉維湖分布于東非高原，而在非洲東部綿延著長長的東非大裂谷，其在板塊的相互張裂的下發(fā)展，在裂谷中形成大量的湖泊——構(gòu)造湖（由于地殼的運(yùn)動而產(chǎn)生的湖泊，如鄱陽湖）。

（2）此題考查自然帶的地域分異規(guī)律。從城市金沙薩到恩賈梅納自然環(huán)境表現(xiàn)南北方向上的變化，東西方向上的延伸，屬于緯度地帶性分異規(guī)律，基礎(chǔ)條件是熱量（緯度不同，太陽高度角不同，獲得熱量不同）。分析圖中氣候信息金沙薩全年高溫多雨，降水較均勻，為熱帶雨林氣候；多多瑪全年高溫，有明顯的干濕季之分，為熱帶草原氣候。雖然緯度不差毫厘，但由于東非高原地形影響，使得該地比同緯度的剛果盆地的氣溫低，大氣的對流不旺盛，形成熱帶草原氣候。

（3）此題考查自然環(huán)境的整體性。不同的氣候相對應(yīng)不同的植被和動物，草原上的動物逐水草而居。故5月份，太陽直射點(diǎn)北移，直射北半球，北半球進(jìn)入雨季，動物北遷，反之，10月份，南遷。在過河時，受到鱷魚的襲擊和非洲豹、草原雄獅等食肉動物的威脅。

（4）此題考查工業(yè)區(qū)位。煉銅業(yè)屬于動力指向性工業(yè)，此工業(yè)位于贊比西河的上游，大量而廉價的水電，同時圖中信息看出大量銅礦的分布。

(5)此題考查交通運(yùn)輸方式的意義。交通路線的修建和發(fā)展對資源開發(fā)、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、城鎮(zhèn)化、加強(qiáng)區(qū)域的聯(lián)系，促進(jìn)區(qū)域的分工和合作，從而經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。材料中分析，坦贊鐵路的修建促進(jìn)沿線地區(qū)城鎮(zhèn)化的發(fā)展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，港口的吞吐量也大增，資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。而對于虧損原因從其他交通運(yùn)輸方式和因?yàn)槟昃檬�修，自身設(shè)備的老化分析。

考點(diǎn)：本題考查地質(zhì)構(gòu)造、自然地理環(huán)境的整體性、自然地理環(huán)境的差異性、工業(yè)區(qū)位因素、交通運(yùn)輸。