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A．客機所在高空的大氣壓強，比海平面附近的大氣壓強更大

B．客機采用密度小的材料，可以減輕它的重力

C．客機升空利用了“空氣流速大的地方壓強小”的原理

D．客機在空中沿直線勻速飛行，是受平衡力作用

A. 抽氣過程中，三節管中的氣體流速相同

B. 實驗室的大氣壓為101.0 kPa

C. 0～4 s，C管中的氣體壓強變化最大

D. 圖象③是A管中的氣體壓強隨時間變化的圖象

A. 吸盤起重機在使用時必須排盡吸盤內的空氣

B. 當玻璃板靜止在空中時，其所受重力等于吸盤對它的壓力

C. 若要吊起更重的玻璃板，則應增加吸盤個數

D. 吸盤起重機不可以搬運表面粗糙的木板

A．汽車對路面的壓力與路面對汽年的支持力是一對平衡力

B．關閉發動機后，汽車能繼續前進，是由于受到慣性的作用

C．汽車尾部的氣流偏導器做成上平下凸的形狀，其作用是使汽車獲得向上的升力

D．座位上的安全帶又寬又軟，是為了減小對人體的壓強

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A. 8∶1 B. 4∶1

C. 1∶4 D. 1∶8

（1）小汽車以額定功率勻速直線行駛10min牽引力所做的功為多少？

（2）完全燃燒1.3kg汽油放出的熱量為多少？

（3）小汽車發動機的效率為多少（汽油的熱值為4.6×107J/kg）？

（1）酒精燃燒是將 ______ 能轉化為 ______ 能．

（2）在此過程中，酒精燃燒后的燃氣對外做功，燃氣的 ______ 能減少，轉化為 ______ 能．

（3）根據這個原理，可以制造的機械是 ______ ，這種機械的效率 ______ 1（填“＞”“＜”或“=”）．

A.煤油燃燒得越充分，其熱值就越大

B.燃氣對火箭做功，燃氣的內能會增加

C.高溫高壓的燃氣推動火箭升空把內能轉化成機械能

D.用熱值大的燃料，就能提高熱機效率

A. 如圖是某汽油機做功沖程

B. 柴油機在吸氣沖程里吸進汽缸的只有空氣，沒有柴油

C. 汽油機在做功沖程中，汽缸溫度降低，內能減小

D. 無論科技如何發達，內燃機的效率一定低于