Question

近年來，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)業(yè)集群初現(xiàn)雛形，逐漸形成包括長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海灣、東北地區(qū)、中西部在內(nèi)的5個(gè)初步成型的汽車產(chǎn)業(yè)集群．目前上海是我國(guó)最大的轎車生產(chǎn)基地，其周圍還集聚了50多家世界一流的汽車零部件合資企業(yè)，還有汽車貿(mào)易與營(yíng)銷、汽車物流、汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu)等，是一個(gè)集多種功能于一體的汽車綜合產(chǎn)業(yè)區(qū)，在全國(guó)處于領(lǐng)先地位．閱讀下列材料，回答下列問題．
材料一：如圖 

材料二：如圖   

材料三：如圖

（1）從2004～2006年區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力變化，競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的區(qū)域是

 

；競(jìng)爭(zhēng)力變化最大的區(qū)域是

 

．
（2）從材料二看，長(zhǎng)江三角洲地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度最快的是

 

；到2005年底，上海汽車工業(yè)的產(chǎn)值約

 

（大于、等于、小于）蘇浙兩省之和．
（3）從材料三看，上海汽車工業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品是

 

，江蘇省汽車工業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品歷經(jīng)幾次變化，到2005年形成以

 

占主導(dǎo)地位的格局．自此長(zhǎng)三角地區(qū)汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈的地域分工在省級(jí)層面已經(jīng)形成．
（4）城市群的競(jìng)爭(zhēng)力很大程度上取決于群內(nèi)城市間的產(chǎn)業(yè)分工與合作．如圖示意城市群內(nèi)部城市間的產(chǎn)業(yè)鏈分工體系．據(jù)此簡(jiǎn)要說明長(zhǎng)江三角洲地區(qū)發(fā)展汽車工業(yè)應(yīng)如何分工與合作．

Answer 1

分析：認(rèn)真讀圖，據(jù)圖中資料顯示的地理信息解答即可．

解答：解：（1）從2004～2006年區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力變化，競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的區(qū)域是長(zhǎng)江三角洲；競(jìng)爭(zhēng)力變化最大的區(qū)域是環(huán)渤海灣；
（2）從材料二看，長(zhǎng)江三角洲地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度最快的是上海；到2005年底，上海汽車工業(yè)的產(chǎn)值約等于蘇浙兩省之和；
（3）從材料三看，上海汽車工業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品是汽車，江蘇省汽車工業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品歷經(jīng)幾次變化，到2005年形成以汽車與摩托車配件占主導(dǎo)地位的格局．自此長(zhǎng)三角地區(qū)汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈的地域分工在省級(jí)層面已經(jīng)形成；
（4）城市群的競(jìng)爭(zhēng)力很大程度上取決于群內(nèi)城市間的產(chǎn)業(yè)分工與合作．長(zhǎng)江三角洲地區(qū)發(fā)展汽車工業(yè)分工與合作的方法有：上海等中心城市技術(shù)力量雄厚，信息發(fā)達(dá)，市場(chǎng)廣闊，應(yīng)發(fā)展處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的兩端產(chǎn)業(yè)，如汽車工業(yè)的技術(shù)研發(fā)和品牌銷售等；其他城市土地租金低，勞動(dòng)力廉價(jià)，應(yīng)發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)鏈的零部件制造、產(chǎn)品組裝與測(cè)試等．
故答案為：
（1）長(zhǎng)江三角洲；環(huán)渤海灣；
（2）上海；等于；
（3）汽車；汽車與摩托車配件；
（4）上海等中心城市技術(shù)力量雄厚，信息發(fā)達(dá)，市場(chǎng)廣闊，應(yīng)發(fā)展處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的兩端產(chǎn)業(yè)，如汽車工業(yè)的技術(shù)研發(fā)和品牌銷售等；其他城市土地租金低，勞動(dòng)力廉價(jià)，應(yīng)發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)鏈的零部件制造、產(chǎn)品組裝與測(cè)試等．

點(diǎn)評(píng)：本題考查長(zhǎng)江三角洲的經(jīng)濟(jì)，讀圖分析后解答即可．