Question

讀右圖并結合材料，分析回到問題．
材料：2005年10月15日，我國宣布青藏鐵路全線鋪軌完工．青藏鐵路格爾木至拉薩短于2001年6月29日開工建設，全線總里程達1118千米．自此，占全國八分之一土地的西藏結束了沒有鐵路的歷史，青藏鐵路1300奶奶滄桑苦旅成為永恒的記憶．這是人類歷史上亙古未有的穿越：跨越“世界屋脊”，是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路．西方輿論稱它“堪與長城媲美”．這是世界工程史上從未有過的艱難，沿著三江原濕地、納木錯湖蜿蜒而過，大部分新路處于“生命禁區”和凍土區，曾有國旗專家認為這里修鐵路“幾乎不可能”．數萬名鐵路建設者勇于挑戰生命極限，破解了多年凍土、高寒缺氧和生態脆弱三大難題，將無數奇跡定格在青藏高原上！
（1）寫出城市名A

 

；B

 

．
（2）2000年8月19日，“三江原自然保護區”成立，這是我國海拔最高、面積最大的自然保護區．這里的“三江”是指：

 

、

 

、

 

．
（3）青藏鐵路在修建過程中，面臨的困難主要是

 

．
A．地質條件復雜，對滑坡和泥石流   B．地質條件復雜，多橋梁、投資大
C．多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱   D．日照時間長，陽光輻射強
（4）在青藏高原的一些谷地中，氣溫較高，風力較小，有利于耕作，南部的

 

谷地和東北部的

 

谷地，是重要的農業區．
（5）結合材料和所學知識，談談建生青藏鐵路的意義．

Answer 1

分析：2005年10月，世界上海拔最高、線路及穿越凍土里程最長的高原鐵路--青藏鐵路全線鋪通．該鐵路東起西寧，經格爾木、昆侖山口、沱沱河沿、安多、那曲、當雄，西至拉薩，全長1956千米．青藏鐵路顯著改善了青海、西藏的交通條件和投資環境，鞏固民族團結，促進少數民族地區經濟發展，確保了國家西部大開發戰略的順利實施．

解答：解：（1）城市名：A是西寧，B是拉薩；
（2）2000年8月19日，“三江原自然保護區”成立，這是我國海拔最高、面積最大的自然保護區．這里的“三江”是指：長江、黃河、瀾滄江；
（3）青藏鐵路在修建過程中，面臨的困難主要是多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱；
（4）在青藏高原的一些谷地中，氣溫較高，風力較小，有利于耕作，南部的雅魯藏布江谷地和東北部的湟水谷地是重要的農業區；
（5）建設青藏鐵路的意義是改善了青海、西藏的交通條件和投資環境，鞏固民族團結，促進少數民族地區經濟發展，確保了國家西部大開發戰略的順利實施．
故答案為：
（1）西寧；拉薩；
（2）長河；黃河；瀾滄江；
（3）C；
（4）雅魯藏布江；湟水；
（5）改善了青海、西藏的交通條件和投資環境，鞏固民族團結，促進少數民族地區經濟發展，確保了國家西部大開發戰略的順利實施．

點評：本題考查青藏地區的相關知識點，熟記課本知識點讀圖后解答即可．